黑龙江八一农垦大学学报
黑龍江八一農墾大學學報
흑룡강팔일농은대학학보
JOURNAL OF HEILONGJIANG AUGUST FIRST LAND RECLAMATION UNIVERSITY
2013年
1期
19-23
,共5页
油润滑%摩擦磨损%摩擦因数%磨损量%粘着磨损
油潤滑%摩抆磨損%摩抆因數%磨損量%粘著磨損
유윤활%마찰마손%마찰인수%마손량%점착마손
以几种常用金属材料(45#、25CMn、40CHiMo)组成摩擦副作为研究对象,在油润滑条件下采用M-200型磨损试验机进行试验,研究了不同滑动速度和正压力条件下摩擦副之间的摩擦磨损规律.试验结果表明:25CrMn与45#组成摩擦副时结合效果最好,具有较好的摩擦磨损性能；在滑动速度较低时,对摩擦副施加的载荷是影响摩擦副间摩擦因数的主要因素；摩擦副间主要磨损形式是粘着磨损,但随摩擦副间接触压力和滑动速度的增加其磨损机制逐渐由粘着磨损向磨粒磨损和剥落磨损转化过渡.
以幾種常用金屬材料(45#、25CMn、40CHiMo)組成摩抆副作為研究對象,在油潤滑條件下採用M-200型磨損試驗機進行試驗,研究瞭不同滑動速度和正壓力條件下摩抆副之間的摩抆磨損規律.試驗結果錶明:25CrMn與45#組成摩抆副時結閤效果最好,具有較好的摩抆磨損性能；在滑動速度較低時,對摩抆副施加的載荷是影響摩抆副間摩抆因數的主要因素；摩抆副間主要磨損形式是粘著磨損,但隨摩抆副間接觸壓力和滑動速度的增加其磨損機製逐漸由粘著磨損嚮磨粒磨損和剝落磨損轉化過渡.
이궤충상용금속재료(45#、25CMn、40CHiMo)조성마찰부작위연구대상,재유윤활조건하채용M-200형마손시험궤진행시험,연구료불동활동속도화정압력조건하마찰부지간적마찰마손규률.시험결과표명:25CrMn여45#조성마찰부시결합효과최호,구유교호적마찰마손성능；재활동속도교저시,대마찰부시가적재하시영향마찰부간마찰인수적주요인소；마찰부간주요마손형식시점착마손,단수마찰부간접촉압력화활동속도적증가기마손궤제축점유점착마손향마립마손화박락마손전화과도.
