中国农机化
中國農機化
중국농궤화
CHINESE AGRICULTURAL MECHANIZATION
2012年
6期
96-100
,共5页
赵映%张瑞宏%肖苏伟%肖宏儒%秦广明%杨勇涛
趙映%張瑞宏%肖囌偉%肖宏儒%秦廣明%楊勇濤
조영%장서굉%초소위%초굉유%진엄명%양용도
车架%有限元法%优化设计
車架%有限元法%優化設計
차가%유한원법%우화설계
建立了基于ANSYS的高速插秧机底盘车架结构,并且进行了水平弯曲、极限扭转、模态、瞬态响应工况下的应力分布与变形.根据有限元分析结果出发,形成优化设计数学模型,最终通过计算得出合理的车架轻量化设计方案.
建立瞭基于ANSYS的高速插秧機底盤車架結構,併且進行瞭水平彎麯、極限扭轉、模態、瞬態響應工況下的應力分佈與變形.根據有限元分析結果齣髮,形成優化設計數學模型,最終通過計算得齣閤理的車架輕量化設計方案.
건립료기우ANSYS적고속삽앙궤저반차가결구,병차진행료수평만곡、겁한뉴전、모태、순태향응공황하적응력분포여변형.근거유한원분석결과출발,형성우화설계수학모형,최종통과계산득출합리적차가경양화설계방안.
