南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2014年
4期
487-493
,共7页
轮盘%钛合金%拉伸破坏%破坏载荷
輪盤%鈦閤金%拉伸破壞%破壞載荷
륜반%태합금%랍신파배%파배재하
disc%titanium alloy%tensile broken%broken load
针对航空发动机轮盘常用钛合金材料,开展了常温和高温下光滑和缺口试样的拉伸变形和断裂行为试验研究,建立了其大变形本构模型.基于该本构模型,利用大变形有限元分析,计算获得缺口试样的载荷-位移曲线.将该曲线最高点对应的载荷确定为试样的拉伸破坏载荷,并与试验进行对比.结果表明理论预测与试验吻合较好,从而验证了所提出的拉伸破坏载荷预测方法的有效性.
針對航空髮動機輪盤常用鈦閤金材料,開展瞭常溫和高溫下光滑和缺口試樣的拉伸變形和斷裂行為試驗研究,建立瞭其大變形本構模型.基于該本構模型,利用大變形有限元分析,計算穫得缺口試樣的載荷-位移麯線.將該麯線最高點對應的載荷確定為試樣的拉伸破壞載荷,併與試驗進行對比.結果錶明理論預測與試驗吻閤較好,從而驗證瞭所提齣的拉伸破壞載荷預測方法的有效性.
침대항공발동궤륜반상용태합금재료,개전료상온화고온하광활화결구시양적랍신변형화단렬행위시험연구,건립료기대변형본구모형.기우해본구모형,이용대변형유한원분석,계산획득결구시양적재하-위이곡선.장해곡선최고점대응적재하학정위시양적랍신파배재하,병여시험진행대비.결과표명이론예측여시험문합교호,종이험증료소제출적랍신파배재하예측방법적유효성.
