新技术新工艺
新技術新工藝
신기술신공예
NEW TECHNOLOGY & NEW PROCESS
2014年
7期
123-125,126
,共4页
三轮摩托车车架%固有频率%结构优化%振动
三輪摩託車車架%固有頻率%結構優化%振動
삼륜마탁차차가%고유빈솔%결구우화%진동
three-wheeled motorcycle frame%natural frequency%structural optimization%vibration
对某农用三轮摩托车车架的梁单元模型进行了强度、刚度和模态分析。在此基础上，以车架在极限工况下的强度、刚度和质量为约束条件，以主要梁管的截面尺寸为设计变量，以车架的第1阶固有模态频率为目标函数，建立了结构优化数学模型，并通过计算获得了最佳的结构截面尺寸参数，使车架在满足强度和刚度使用要求且不增加质量的前提下，提高了第1阶固有频率，改善了农用三轮摩托车的振动特性，从而为其车架结构的改进提供了理论依据。
對某農用三輪摩託車車架的樑單元模型進行瞭彊度、剛度和模態分析。在此基礎上，以車架在極限工況下的彊度、剛度和質量為約束條件，以主要樑管的截麵呎吋為設計變量，以車架的第1階固有模態頻率為目標函數，建立瞭結構優化數學模型，併通過計算穫得瞭最佳的結構截麵呎吋參數，使車架在滿足彊度和剛度使用要求且不增加質量的前提下，提高瞭第1階固有頻率，改善瞭農用三輪摩託車的振動特性，從而為其車架結構的改進提供瞭理論依據。
대모농용삼륜마탁차차가적량단원모형진행료강도、강도화모태분석。재차기출상，이차가재겁한공황하적강도、강도화질량위약속조건，이주요량관적절면척촌위설계변량，이차가적제1계고유모태빈솔위목표함수，건립료결구우화수학모형，병통과계산획득료최가적결구절면척촌삼수，사차가재만족강도화강도사용요구차불증가질량적전제하，제고료제1계고유빈솔，개선료농용삼륜마탁차적진동특성，종이위기차가결구적개진제공료이론의거。
The bar finite element model of the three-wheeled motorcycle frame was built,then,the strength,stiffness and free modal were analyzed.Meanwhile,the mathematic model for structural optimization was established with the strength,stiffness and weight as constraints,sectional dimension of bars as design variable,the first natural frequency as the obj ective.Then the suitable structural parameters were obtained,and the first natural frequency and vibration of the frame were improved based on needing the constraints.Thus it will provide the theoretic guidance for structural designing.
