计算机工程与科学
計算機工程與科學
계산궤공정여과학
COMPUTER ENGINEERING & SCIENCE
2013年
12期
45-51
,共7页
邓晓衡%李旭%刘强%陈志刚
鄧曉衡%李旭%劉彊%陳誌剛
산효형%리욱%류강%진지강
速率自适应%IEEE 802.11%信号与噪声比
速率自適應%IEEE 802.11%信號與譟聲比
속솔자괄응%IEEE 802.11%신호여조성비
rate adaptation%IEEE 802.11%signal-to-noise ratio
速率自适应调整对于提高IEEE 802.11物理层传输性能具有重要意义,现有许多算法对于碰撞所带来的性能影响没有充分考虑,通过区分信道错误和链路层碰撞,进而依据测量的接收端SNR信息实现速率调整,通过ACK帧捎带速率调整信息给发送端.接收端SNR能反映信道状况,避免碰撞带来不必要的速率下降.仿真实验结果表明,提出的速率自适应算法RAS能避免碰撞对速率调整的影响,在多节点争用信道的情况下有较高的吞吐量和较低的延迟.
速率自適應調整對于提高IEEE 802.11物理層傳輸性能具有重要意義,現有許多算法對于踫撞所帶來的性能影響沒有充分攷慮,通過區分信道錯誤和鏈路層踫撞,進而依據測量的接收耑SNR信息實現速率調整,通過ACK幀捎帶速率調整信息給髮送耑.接收耑SNR能反映信道狀況,避免踫撞帶來不必要的速率下降.倣真實驗結果錶明,提齣的速率自適應算法RAS能避免踫撞對速率調整的影響,在多節點爭用信道的情況下有較高的吞吐量和較低的延遲.
속솔자괄응조정대우제고IEEE 802.11물리층전수성능구유중요의의,현유허다산법대우팽당소대래적성능영향몰유충분고필,통과구분신도착오화련로층팽당,진이의거측량적접수단SNR신식실현속솔조정,통과ACK정소대속솔조정신식급발송단.접수단SNR능반영신도상황,피면팽당대래불필요적속솔하강.방진실험결과표명,제출적속솔자괄응산법RAS능피면팽당대속솔조정적영향,재다절점쟁용신도적정황하유교고적탄토량화교저적연지.
