基于响应面法的结构动力学模型修正
기우향응면법적결구동역학모형수정
Model updating of structure dynamics based on response surface methodology
  • 万方数据
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    JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
    2013年 16期 54-58 ,共5页

    鲍诺%王春洁%赵军鹏%宋顺广

    포낙%왕춘길%조군붕%송순엄

    试验设计%响应面%结构动力学%模型修正%自适应模拟退火算法 試驗設計%響應麵%結構動力學%模型脩正%自適應模擬退火算法
    시험설계%향응면%결구동역학%모형수정%자괄응모의퇴화산법
    design of experiments%response surface%structure dynamics%model updating%adaptive simulated annealing algorithm
    为了获得精确的结构动力学模型,提出了响应面和优化相结合的方法.利用参数化模型和优化拉丁方试验设计获取样本点构造多项式响应面模型,最小二乘法确定多项式系数并检验响应面的拟合精度.用响应面计算结果与实验结果的误差构造目标函数,自适应模拟退火算法来优化修正响应面参数,将修正后的参数值带入有限元模型得到修正模型.以欧洲航空科技组织的基准模型GARTEUR飞机模型为算例,对比修正前后模态频率,结果表明修正后的模型在测试频段和预测频段具有良好的复现和预测能力,进而验证了基于响应面法与优化方法相结合的结构动力学有限元模型修正的有效性.
    위료획득정학적결구동역학모형,제출료향응면화우화상결합적방법.이용삼수화모형화우화랍정방시험설계획취양본점구조다항식향응면모형,최소이승법학정다항식계수병검험향응면적의합정도.용향응면계산결과여실험결과적오차구조목표함수,자괄응모의퇴화산법래우화수정향응면삼수,장수정후적삼수치대입유한원모형득도수정모형.이구주항공과기조직적기준모형GARTEUR비궤모형위산례,대비수정전후모태빈솔,결과표명수정후적모형재측시빈단화예측빈단구유량호적복현화예측능력,진이험증료기우향응면법여우화방법상결합적결구동역학유한원모형수정적유효성.
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