机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2013年
6期
76-80,85
,共6页
史冬岩%孔令成%吴钿%张肖男%高旭文
史鼕巖%孔令成%吳鈿%張肖男%高旭文
사동암%공령성%오전%장초남%고욱문
方向盘%三辐结构%四辐结构%数值计算
方嚮盤%三輻結構%四輻結構%數值計算
방향반%삼복결구%사복결구%수치계산
steering wheel%three-spoke%four-spoke%numerical calculation
汽车正面碰撞时,驾驶员会与方向盘发生直接或间接碰撞接触,因此方向盘的强度极为重要.针对三辐结构方向盘骨架进行了轴向力和冲击的数值计算,并与实物试验进行了对比,得出方向盘骨架轮辐上有较多的圆弧过渡处容易出现应力集中,破坏由此处开始,且此三幅结构的方向盘骨架不能满足试验要求.针对此原因,提出改进为四辐结构,从数值计算结果和实物试验都可以看出其强度有一定程度的提升,能够满足试验要求.此外,数值计算结果也为实际的设计提供了指导方向.
汽車正麵踫撞時,駕駛員會與方嚮盤髮生直接或間接踫撞接觸,因此方嚮盤的彊度極為重要.針對三輻結構方嚮盤骨架進行瞭軸嚮力和遲擊的數值計算,併與實物試驗進行瞭對比,得齣方嚮盤骨架輪輻上有較多的圓弧過渡處容易齣現應力集中,破壞由此處開始,且此三幅結構的方嚮盤骨架不能滿足試驗要求.針對此原因,提齣改進為四輻結構,從數值計算結果和實物試驗都可以看齣其彊度有一定程度的提升,能夠滿足試驗要求.此外,數值計算結果也為實際的設計提供瞭指導方嚮.
기차정면팽당시,가사원회여방향반발생직접혹간접팽당접촉,인차방향반적강도겁위중요.침대삼복결구방향반골가진행료축향력화충격적수치계산,병여실물시험진행료대비,득출방향반골가륜복상유교다적원호과도처용역출현응력집중,파배유차처개시,차차삼폭결구적방향반골가불능만족시험요구.침대차원인,제출개진위사복결구,종수치계산결과화실물시험도가이간출기강도유일정정도적제승,능구만족시험요구.차외,수치계산결과야위실제적설계제공료지도방향.
