铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
3期
116-120
,共5页
钢轨打磨%受迫振动%压力波动%波磨频率%三通比例减压阀
鋼軌打磨%受迫振動%壓力波動%波磨頻率%三通比例減壓閥
강궤타마%수박진동%압력파동%파마빈솔%삼통비례감압벌
rail grinding%forced vibration%pressure fluctuation%corrugation frequency%three-way pilot proportional pressure reducing valve
介绍了钢轨打磨车打磨装置恒压加载系统组成及工作原理；针对钢轨表面波浪形磨耗对加载压力的干扰,采用三通比例减压阀实现了打磨过程的恒压控制；分析了波磨频率对加载压力波动的影响机理,完成了基于AMEsim的系统建模和仿真.仿真结果表明:基于三通比例减压阀的恒压打磨加载系统压力波动随波磨频率的增大而增大,但压力波动小,打磨质量高,对工程实际应用有一定的参考价值.
介紹瞭鋼軌打磨車打磨裝置恆壓加載繫統組成及工作原理；針對鋼軌錶麵波浪形磨耗對加載壓力的榦擾,採用三通比例減壓閥實現瞭打磨過程的恆壓控製；分析瞭波磨頻率對加載壓力波動的影響機理,完成瞭基于AMEsim的繫統建模和倣真.倣真結果錶明:基于三通比例減壓閥的恆壓打磨加載繫統壓力波動隨波磨頻率的增大而增大,但壓力波動小,打磨質量高,對工程實際應用有一定的參攷價值.
개소료강궤타마차타마장치항압가재계통조성급공작원리；침대강궤표면파랑형마모대가재압력적간우,채용삼통비례감압벌실현료타마과정적항압공제；분석료파마빈솔대가재압력파동적영향궤리,완성료기우AMEsim적계통건모화방진.방진결과표명:기우삼통비례감압벌적항압타마가재계통압력파동수파마빈솔적증대이증대,단압력파동소,타마질량고,대공정실제응용유일정적삼고개치.
