铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
3期
108-111
,共4页
空调装置%表面压力分布%动车组%数值分析
空調裝置%錶麵壓力分佈%動車組%數值分析
공조장치%표면압력분포%동차조%수치분석
air-conditioning ventilation%surface pressure distribution%EMU%numerical simulation
车顶空调装置表面压力分布对于合理选择空调换气装置的进、排气口位置和布局具有重要的工程应用价值.利用三维定常不可压缩N-S方程、k-ε双两方程紊流模型,采用有限体积法对8节编组动车组在明线运行时,车顶空调装置表面压力分布进行数值模拟分析,得到车顶空调装置表面压力沿列车纵向长度和列车宽度方向的分布规律,并提出空调装置新风口和废排口建议设置位置和原则.
車頂空調裝置錶麵壓力分佈對于閤理選擇空調換氣裝置的進、排氣口位置和佈跼具有重要的工程應用價值.利用三維定常不可壓縮N-S方程、k-ε雙兩方程紊流模型,採用有限體積法對8節編組動車組在明線運行時,車頂空調裝置錶麵壓力分佈進行數值模擬分析,得到車頂空調裝置錶麵壓力沿列車縱嚮長度和列車寬度方嚮的分佈規律,併提齣空調裝置新風口和廢排口建議設置位置和原則.
차정공조장치표면압력분포대우합리선택공조환기장치적진、배기구위치화포국구유중요적공정응용개치.이용삼유정상불가압축N-S방정、k-ε쌍량방정문류모형,채용유한체적법대8절편조동차조재명선운행시,차정공조장치표면압력분포진행수치모의분석,득도차정공조장치표면압력연열차종향장도화열차관도방향적분포규률,병제출공조장치신풍구화폐배구건의설치위치화원칙.
