计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2013年
2期
140-143
,共4页
交通流预测%非参数回归%熵值法
交通流預測%非參數迴歸%熵值法
교통류예측%비삼수회귀%적치법
研究短时交通流预测问题.传统的非参数回归预测模型中,输入状态向量的选取没有综合考虑预测点和领域点的情况.为了提高预测的精度,提出了用熵值组合的非参数回归短时交通流预测方法.首先用灰关联度和相关系数法确定邻域点和预测点的输入状态向量,用反馈机制动态调节输入变量与系统变量,然后采用带权重的预测算法分别计算这两组参数下的预测值,采用熵值法构造组合预测的权系数,可求解出新的预测结果.实测数据仿真结果表明,组合预测能够提高预测的准确性,为实际设计提供依据.
研究短時交通流預測問題.傳統的非參數迴歸預測模型中,輸入狀態嚮量的選取沒有綜閤攷慮預測點和領域點的情況.為瞭提高預測的精度,提齣瞭用熵值組閤的非參數迴歸短時交通流預測方法.首先用灰關聯度和相關繫數法確定鄰域點和預測點的輸入狀態嚮量,用反饋機製動態調節輸入變量與繫統變量,然後採用帶權重的預測算法分彆計算這兩組參數下的預測值,採用熵值法構造組閤預測的權繫數,可求解齣新的預測結果.實測數據倣真結果錶明,組閤預測能夠提高預測的準確性,為實際設計提供依據.
연구단시교통류예측문제.전통적비삼수회귀예측모형중,수입상태향량적선취몰유종합고필예측점화영역점적정황.위료제고예측적정도,제출료용적치조합적비삼수회귀단시교통류예측방법.수선용회관련도화상관계수법학정린역점화예측점적수입상태향량,용반궤궤제동태조절수입변량여계통변량,연후채용대권중적예측산법분별계산저량조삼수하적예측치,채용적치법구조조합예측적권계수,가구해출신적예측결과.실측수거방진결과표명,조합예측능구제고예측적준학성,위실제설계제공의거.
