郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2013年
1期
87-90
,共4页
惠延波%王宏晓%冯兰芳%夏兆义%王瞧%邢志伟
惠延波%王宏曉%馮蘭芳%夏兆義%王瞧%邢誌偉
혜연파%왕굉효%풍란방%하조의%왕초%형지위
轻型客车%车架%疲劳寿命%有限元法%惯性释放%多体动力学模型
輕型客車%車架%疲勞壽命%有限元法%慣性釋放%多體動力學模型
경형객차%차가%피로수명%유한원법%관성석방%다체동역학모형
针对某轻型客车杂合车在路试5 000 km时车架出现疲劳裂纹的问题,综合采用多体动力学、有限元和疲劳分析方法对其进行疲劳破坏仿真.在MSC.Adams/Car中建立该车的多体动力学模型得到其在B级路面的载荷历程,在MSC.Nastran中采用惯性释放方法对其进行静力学分析,在MSC.Fatigue中对其进行疲劳寿命分析,通过对结果深入研究,找到该车架产生疲劳裂纹的主要原因,提出了合理的改进方案,最后对改进后的车架结构进行了寿命对比验证.
針對某輕型客車雜閤車在路試5 000 km時車架齣現疲勞裂紋的問題,綜閤採用多體動力學、有限元和疲勞分析方法對其進行疲勞破壞倣真.在MSC.Adams/Car中建立該車的多體動力學模型得到其在B級路麵的載荷歷程,在MSC.Nastran中採用慣性釋放方法對其進行靜力學分析,在MSC.Fatigue中對其進行疲勞壽命分析,通過對結果深入研究,找到該車架產生疲勞裂紋的主要原因,提齣瞭閤理的改進方案,最後對改進後的車架結構進行瞭壽命對比驗證.
침대모경형객차잡합차재로시5 000 km시차가출현피로렬문적문제,종합채용다체동역학、유한원화피로분석방법대기진행피로파배방진.재MSC.Adams/Car중건립해차적다체동역학모형득도기재B급로면적재하역정,재MSC.Nastran중채용관성석방방법대기진행정역학분석,재MSC.Fatigue중대기진행피로수명분석,통과대결과심입연구,조도해차가산생피로렬문적주요원인,제출료합리적개진방안,최후대개진후적차가결구진행료수명대비험증.
