山东交通学院学报
山東交通學院學報
산동교통학원학보
JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
2期
43-47
,共5页
干线公路%城市结点%衔接模式
榦線公路%城市結點%銜接模式
간선공로%성시결점%함접모식
分析干线公路与城市结点衔接模式的影响因素,探讨中小城市和(特)大城市干线公路与城市结点的典型衔接模式及其适用性.分析表明:对于中小城市,衔接模式应能发挥干线公路对城市结点发展的引导、支撑作用；对于(特)大城市,应从系统上统筹考虑干线公路网络与城市道路网络之间的衔接,通过高快路系统的枢纽作用实现干线公路系统和城市道路系统之间的衔接.
分析榦線公路與城市結點銜接模式的影響因素,探討中小城市和(特)大城市榦線公路與城市結點的典型銜接模式及其適用性.分析錶明:對于中小城市,銜接模式應能髮揮榦線公路對城市結點髮展的引導、支撐作用；對于(特)大城市,應從繫統上統籌攷慮榦線公路網絡與城市道路網絡之間的銜接,通過高快路繫統的樞紐作用實現榦線公路繫統和城市道路繫統之間的銜接.
분석간선공로여성시결점함접모식적영향인소,탐토중소성시화(특)대성시간선공로여성시결점적전형함접모식급기괄용성.분석표명:대우중소성시,함접모식응능발휘간선공로대성시결점발전적인도、지탱작용；대우(특)대성시,응종계통상통주고필간선공로망락여성시도로망락지간적함접,통과고쾌로계통적추뉴작용실현간선공로계통화성시도로계통지간적함접.
