黑龙江科技学院学报
黑龍江科技學院學報
흑룡강과기학원학보
JOURNAL OF HEILONGJIANG INSTITUTE OF SCIENCE & TECHNOLOGY
2013年
1期
94-97
,共4页
船用起重机%吊臂%有限元分析
船用起重機%弔臂%有限元分析
선용기중궤%조비%유한원분석
为准确计算船用起重机吊臂的刚度和强度,在分析其结构原理与典型工况的基础上,采用ANSYS软件在典型工况下对较危险的二节臂进行应力与应变分析.仿真表明:危险截面发生在基本臂与二节臂的连接处,在工况一下的应力、应变最大,最大应力小于材料的许用应力,最大应变也在许可范围内.该方法验证了设计的可行性,为优化吊臂结构提供参考依据.
為準確計算船用起重機弔臂的剛度和彊度,在分析其結構原理與典型工況的基礎上,採用ANSYS軟件在典型工況下對較危險的二節臂進行應力與應變分析.倣真錶明:危險截麵髮生在基本臂與二節臂的連接處,在工況一下的應力、應變最大,最大應力小于材料的許用應力,最大應變也在許可範圍內.該方法驗證瞭設計的可行性,為優化弔臂結構提供參攷依據.
위준학계산선용기중궤조비적강도화강도,재분석기결구원리여전형공황적기출상,채용ANSYS연건재전형공황하대교위험적이절비진행응력여응변분석.방진표명:위험절면발생재기본비여이절비적련접처,재공황일하적응력、응변최대,최대응력소우재료적허용응력,최대응변야재허가범위내.해방법험증료설계적가행성,위우화조비결구제공삼고의거.
