中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
1期
262-268
,共7页
杨洋%李玉鑫%张争奇%曹东伟
楊洋%李玉鑫%張爭奇%曹東偉
양양%리옥흠%장쟁기%조동위
简单性能试验%沥青混合料%高温性能%动态模量%参数
簡單性能試驗%瀝青混閤料%高溫性能%動態模量%參數
간단성능시험%력청혼합료%고온성능%동태모량%삼수
传统的马歇尔法参数稳定度和流值与沥青混合料的高温性能相关性差,设计的混合料不能取得预期的性能.基于此,美国NCHRP9-19项目推出简单性能试验方法(SPT)以完善沥青混合料设计分析体系.该文以国内外研究为基础,分析SPT简单性能试验各参数的基本定义及确定方法,并通过其与沥青路面实测车辙试验数据的相关分析,确定合理的试验条件,优选基于高温性能的SPT简单性能试验方法及参数.研究表明:动态模量参数E*和E*/sinψ可以作为基于高温性能的沥青混合料简单性能试验参数.
傳統的馬歇爾法參數穩定度和流值與瀝青混閤料的高溫性能相關性差,設計的混閤料不能取得預期的性能.基于此,美國NCHRP9-19項目推齣簡單性能試驗方法(SPT)以完善瀝青混閤料設計分析體繫.該文以國內外研究為基礎,分析SPT簡單性能試驗各參數的基本定義及確定方法,併通過其與瀝青路麵實測車轍試驗數據的相關分析,確定閤理的試驗條件,優選基于高溫性能的SPT簡單性能試驗方法及參數.研究錶明:動態模量參數E*和E*/sinψ可以作為基于高溫性能的瀝青混閤料簡單性能試驗參數.
전통적마헐이법삼수은정도화류치여력청혼합료적고온성능상관성차,설계적혼합료불능취득예기적성능.기우차,미국NCHRP9-19항목추출간단성능시험방법(SPT)이완선력청혼합료설계분석체계.해문이국내외연구위기출,분석SPT간단성능시험각삼수적기본정의급학정방법,병통과기여력청로면실측차철시험수거적상관분석,학정합리적시험조건,우선기우고온성능적SPT간단성능시험방법급삼수.연구표명:동태모량삼수E*화E*/sinψ가이작위기우고온성능적력청혼합료간단성능시험삼수.
