中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
1期
135-140
,共6页
现场试验%有限元分析%设计%动力效应%GFRP波纹心板夹层结构
現場試驗%有限元分析%設計%動力效應%GFRP波紋心闆夾層結構
현장시험%유한원분석%설계%동력효응%GFRP파문심판협층결구
位于韩国江原道宁越郡的一座桥梁于2002年5月22日建成通车.该桥上部结构是GFRP(玻璃纤维增强聚合物)波纹心板夹层结构.鉴于该桥的独特之处,论述了其设计方法和施工工艺.基于现场荷载试验和有限元分析,论证了结构的有效性.此外,讨论了货车活载对FRP(纤维增强聚合物)夹层结构的动力效应和构件之间的连接细节.最后介绍了项目所需的时间、劳动力和投资,阐述了具有FRP上部结构的桥梁将在经济方面具有竞争力的原因.
位于韓國江原道寧越郡的一座橋樑于2002年5月22日建成通車.該橋上部結構是GFRP(玻璃纖維增彊聚閤物)波紋心闆夾層結構.鑒于該橋的獨特之處,論述瞭其設計方法和施工工藝.基于現場荷載試驗和有限元分析,論證瞭結構的有效性.此外,討論瞭貨車活載對FRP(纖維增彊聚閤物)夾層結構的動力效應和構件之間的連接細節.最後介紹瞭項目所需的時間、勞動力和投資,闡述瞭具有FRP上部結構的橋樑將在經濟方麵具有競爭力的原因.
위우한국강원도저월군적일좌교량우2002년5월22일건성통차.해교상부결구시GFRP(파리섬유증강취합물)파문심판협층결구.감우해교적독특지처,논술료기설계방법화시공공예.기우현장하재시험화유한원분석,론증료결구적유효성.차외,토론료화차활재대FRP(섬유증강취합물)협층결구적동력효응화구건지간적련접세절.최후개소료항목소수적시간、노동력화투자,천술료구유FRP상부결구적교량장재경제방면구유경쟁력적원인.
