中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
1期
127-132
,共6页
桥梁%地震%加固%新马德里的地震带%最新技术发展水平
橋樑%地震%加固%新馬德裏的地震帶%最新技術髮展水平
교량%지진%가고%신마덕리적지진대%최신기술발전수평
该文回顾了美国中部和东南部(CSUS)地区的地震灾害详细记录,桥梁抗震易损性及加固措施.通过该地区桥梁的详细记录,发现有超过12.6％(12 927座)和接近3.5％的桥梁分别位于75年设计基准期超越概率为7％的地震峰值加速度设计值为0.20g和0.50g的地区.因为该地区许多桥梁的设计中并没有明确地考虑地震的危害,所以许多桥梁都需要进行抗震加固以降低其抗震易损性.尽管该地区几个州已经对一些桥梁进行了加固,但系统性的加固项目目前还未进行.回顾该地区的加固措施,最普通的几种加固方法包括约束索、隔震支座、柱罩、抗剪键和支座扩宽器的运用.概述了以上提及的普遍加固方法和具体细节措施,可以作为该地区桥梁工程师对易损性桥梁实施系统性加固时参考.
該文迴顧瞭美國中部和東南部(CSUS)地區的地震災害詳細記錄,橋樑抗震易損性及加固措施.通過該地區橋樑的詳細記錄,髮現有超過12.6％(12 927座)和接近3.5％的橋樑分彆位于75年設計基準期超越概率為7％的地震峰值加速度設計值為0.20g和0.50g的地區.因為該地區許多橋樑的設計中併沒有明確地攷慮地震的危害,所以許多橋樑都需要進行抗震加固以降低其抗震易損性.儘管該地區幾箇州已經對一些橋樑進行瞭加固,但繫統性的加固項目目前還未進行.迴顧該地區的加固措施,最普通的幾種加固方法包括約束索、隔震支座、柱罩、抗剪鍵和支座擴寬器的運用.概述瞭以上提及的普遍加固方法和具體細節措施,可以作為該地區橋樑工程師對易損性橋樑實施繫統性加固時參攷.
해문회고료미국중부화동남부(CSUS)지구적지진재해상세기록,교량항진역손성급가고조시.통과해지구교량적상세기록,발현유초과12.6％(12 927좌)화접근3.5％적교량분별위우75년설계기준기초월개솔위7％적지진봉치가속도설계치위0.20g화0.50g적지구.인위해지구허다교량적설계중병몰유명학지고필지진적위해,소이허다교량도수요진행항진가고이강저기항진역손성.진관해지구궤개주이경대일사교량진행료가고,단계통성적가고항목목전환미진행.회고해지구적가고조시,최보통적궤충가고방법포괄약속색、격진지좌、주조、항전건화지좌확관기적운용.개술료이상제급적보편가고방법화구체세절조시,가이작위해지구교량공정사대역손성교량실시계통성가고시삼고.
