中外公路
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JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
1期
64-67
,共4页
干湿循环%液限%抗剪强度%原状土%路基
榦濕循環%液限%抗剪彊度%原狀土%路基
간습순배%액한%항전강도%원상토%로기
通过不同液限粘土干湿循环条件下的快剪试验,对不同路基粘土的抗剪强度干湿循环条件下的变化规律作了对比研究.结果表明:经过多次干湿循环变化后,不同液限路基粘土强度变化趋势大致相同,主要表现为抗剪强度及其相关参数的衰减,且在第一次干湿循环后衰减幅度最大,之后慢慢减小；但是衰减程度各不相同,表现为随着液限的增加,路基粘土的干湿循环效应越明显,即高液限粘土在干湿循环作用下衰减程度大于低液限粘土.
通過不同液限粘土榦濕循環條件下的快剪試驗,對不同路基粘土的抗剪彊度榦濕循環條件下的變化規律作瞭對比研究.結果錶明:經過多次榦濕循環變化後,不同液限路基粘土彊度變化趨勢大緻相同,主要錶現為抗剪彊度及其相關參數的衰減,且在第一次榦濕循環後衰減幅度最大,之後慢慢減小；但是衰減程度各不相同,錶現為隨著液限的增加,路基粘土的榦濕循環效應越明顯,即高液限粘土在榦濕循環作用下衰減程度大于低液限粘土.
통과불동액한점토간습순배조건하적쾌전시험,대불동로기점토적항전강도간습순배조건하적변화규률작료대비연구.결과표명:경과다차간습순배변화후,불동액한로기점토강도변화추세대치상동,주요표현위항전강도급기상관삼수적쇠감,차재제일차간습순배후쇠감폭도최대,지후만만감소；단시쇠감정도각불상동,표현위수착액한적증가,로기점토적간습순배효응월명현,즉고액한점토재간습순배작용하쇠감정도대우저액한점토.
