交通节能与环保
交通節能與環保
교통절능여배보
MARINE ENERGY SAVING
2013年
1期
71-74
,共4页
MOBILE6.2%移动源排放模型%高速公路%排放因子
MOBILE6.2%移動源排放模型%高速公路%排放因子
MOBILE6.2%이동원배방모형%고속공로%배방인자
采用美国环保局(EPA)的MOBILE6.2模型,结合滨州市的实际情况,对滨州市的两个高速公路站,黄河大桥站和无棣站,通过车辆数目、车型进行统计分析,从而得到两个高速公路站点排放因子数据,其计算结果能为高速公路机动车污染控制提供依据,同时也提出了一种新的使用模型来计算高速公路路段排放因子的方法.
採用美國環保跼(EPA)的MOBILE6.2模型,結閤濱州市的實際情況,對濱州市的兩箇高速公路站,黃河大橋站和無棣站,通過車輛數目、車型進行統計分析,從而得到兩箇高速公路站點排放因子數據,其計算結果能為高速公路機動車汙染控製提供依據,同時也提齣瞭一種新的使用模型來計算高速公路路段排放因子的方法.
채용미국배보국(EPA)적MOBILE6.2모형,결합빈주시적실제정황,대빈주시적량개고속공로참,황하대교참화무체참,통과차량수목、차형진행통계분석,종이득도량개고속공로참점배방인자수거,기계산결과능위고속공로궤동차오염공제제공의거,동시야제출료일충신적사용모형래계산고속공로로단배방인자적방법.
