测绘与空间地理信息
測繪與空間地理信息
측회여공간지리신식
GEOMATICS & SPATIAL INFORMATION TECHNOLOGY
2013年
2期
63-66
,共4页
云南省富宁县%公路网络%长度维数%路网分形维数%SRTM DEM%条带剖面
雲南省富寧縣%公路網絡%長度維數%路網分形維數%SRTM DEM%條帶剖麵
운남성부저현%공로망락%장도유수%로망분형유수%SRTM DEM%조대부면
应用ArcGIS数字化了云南省富宁县扫描地图,获得了该县各等级公路的矢量数据；以县城为中心,计算出该县公路网的长度-半径分数维为1.409 9,结果显示该县公路网密度分布具有显著的分形特征,从县城向周围衰减；将公路矢量数据栅格化,计算出该县的路网分形维数为1.050 5,低于路网规划的1.585；山地地形是该县路网覆盖度较低的主要成因,基于SRTM DEM数据,得出该县坡度≤6°的土地仅占6.435％,地形崎岖导致公路建设的难度与成本增加；最后应用条带剖面法(swath profile),分析了该县广昆高速公路沿线的地形特征,总体地形自云南高原向广西丘陵降低,起伏大,沿线地貌可划分为西部小起伏中山、中部小起伏低山和东部小起伏低山丘陵三段.
應用ArcGIS數字化瞭雲南省富寧縣掃描地圖,穫得瞭該縣各等級公路的矢量數據；以縣城為中心,計算齣該縣公路網的長度-半徑分數維為1.409 9,結果顯示該縣公路網密度分佈具有顯著的分形特徵,從縣城嚮週圍衰減；將公路矢量數據柵格化,計算齣該縣的路網分形維數為1.050 5,低于路網規劃的1.585；山地地形是該縣路網覆蓋度較低的主要成因,基于SRTM DEM數據,得齣該縣坡度≤6°的土地僅佔6.435％,地形崎嶇導緻公路建設的難度與成本增加；最後應用條帶剖麵法(swath profile),分析瞭該縣廣昆高速公路沿線的地形特徵,總體地形自雲南高原嚮廣西丘陵降低,起伏大,沿線地貌可劃分為西部小起伏中山、中部小起伏低山和東部小起伏低山丘陵三段.
응용ArcGIS수자화료운남성부저현소묘지도,획득료해현각등급공로적시량수거；이현성위중심,계산출해현공로망적장도-반경분수유위1.409 9,결과현시해현공로망밀도분포구유현저적분형특정,종현성향주위쇠감；장공로시량수거책격화,계산출해현적로망분형유수위1.050 5,저우로망규화적1.585；산지지형시해현로망복개도교저적주요성인,기우SRTM DEM수거,득출해현파도≤6°적토지부점6.435％,지형기구도치공로건설적난도여성본증가；최후응용조대부면법(swath profile),분석료해현엄곤고속공로연선적지형특정,총체지형자운남고원향엄서구릉강저,기복대,연선지모가화분위서부소기복중산、중부소기복저산화동부소기복저산구릉삼단.
