兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2013年
2期
240-245
,共6页
兵器科学与技术%固体燃料冲压发动机%聚甲基丙烯酸甲脂%直连武实验%燃速
兵器科學與技術%固體燃料遲壓髮動機%聚甲基丙烯痠甲脂%直連武實驗%燃速
병기과학여기술%고체연료충압발동궤%취갑기병희산갑지%직련무실험%연속
为研究聚甲基丙烯酸甲脂(PMMA)在固体燃料冲压发动机(SFRJ)中的燃烧特性,开展了不同装药通道直径、补燃室压强、来流空气质量流率等工况下的SFRJ直连式实验研究.成功获得了不同工况下压强、温度的变化规律、燃面平均退移速率、局部燃面退移速率.实验结果表明:装药通道直径增大,燃面平均退移速率降低,但补燃室压强和温度随之增大；在低压(＜0.8 MPa)条件下,补燃室压强越低,燃面平均退移速率、补燃室温度均随之降低,但影响是有限的.同时,当装药通道直径较小(Dp=30 mm)时,首次发现了SFRJ的侵蚀效应现象.
為研究聚甲基丙烯痠甲脂(PMMA)在固體燃料遲壓髮動機(SFRJ)中的燃燒特性,開展瞭不同裝藥通道直徑、補燃室壓彊、來流空氣質量流率等工況下的SFRJ直連式實驗研究.成功穫得瞭不同工況下壓彊、溫度的變化規律、燃麵平均退移速率、跼部燃麵退移速率.實驗結果錶明:裝藥通道直徑增大,燃麵平均退移速率降低,但補燃室壓彊和溫度隨之增大；在低壓(＜0.8 MPa)條件下,補燃室壓彊越低,燃麵平均退移速率、補燃室溫度均隨之降低,但影響是有限的.同時,噹裝藥通道直徑較小(Dp=30 mm)時,首次髮現瞭SFRJ的侵蝕效應現象.
위연구취갑기병희산갑지(PMMA)재고체연료충압발동궤(SFRJ)중적연소특성,개전료불동장약통도직경、보연실압강、래류공기질량류솔등공황하적SFRJ직련식실험연구.성공획득료불동공황하압강、온도적변화규률、연면평균퇴이속솔、국부연면퇴이속솔.실험결과표명:장약통도직경증대,연면평균퇴이속솔강저,단보연실압강화온도수지증대；재저압(＜0.8 MPa)조건하,보연실압강월저,연면평균퇴이속솔、보연실온도균수지강저,단영향시유한적.동시,당장약통도직경교소(Dp=30 mm)시,수차발현료SFRJ적침식효응현상.
