工业安全与环保
工業安全與環保
공업안전여배보
INDUSTRIAL SAFETY AND ENVIRONMENTAL PROTECTION
2013年
3期
19-21
,共3页
最低着火温度%粉尘云%粉尘爆炸
最低著火溫度%粉塵雲%粉塵爆炸
최저착화온도%분진운%분진폭작
粉尘爆炸事故统计表明,部分爆炸事故的发生是由于生产设备最高容许温度超过或达到了粉尘云的最低着火温度.通过大量文献调研,对近40年粉尘云的最低着火温度的实验与理论研究进行了分析,并根据目前工业生产实际存在的问题提出了新时期研究复杂条件下着火温度的必要性.同时,应在此基础上建立数学模型并利用数值分析验证实验结果,以便工业应用.
粉塵爆炸事故統計錶明,部分爆炸事故的髮生是由于生產設備最高容許溫度超過或達到瞭粉塵雲的最低著火溫度.通過大量文獻調研,對近40年粉塵雲的最低著火溫度的實驗與理論研究進行瞭分析,併根據目前工業生產實際存在的問題提齣瞭新時期研究複雜條件下著火溫度的必要性.同時,應在此基礎上建立數學模型併利用數值分析驗證實驗結果,以便工業應用.
분진폭작사고통계표명,부분폭작사고적발생시유우생산설비최고용허온도초과혹체도료분진운적최저착화온도.통과대량문헌조연,대근40년분진운적최저착화온도적실험여이론연구진행료분석,병근거목전공업생산실제존재적문제제출료신시기연구복잡조건하착화온도적필요성.동시,응재차기출상건립수학모형병이용수치분석험증실험결과,이편공업응용.
