铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2013年
1期
103-107
,共5页
断路器%直流分量百分数%非对称短路开断能力
斷路器%直流分量百分數%非對稱短路開斷能力
단로기%직류분량백분수%비대칭단로개단능력
随着铁路牵引供电系统容量的增加以及电源电压等级的提高,当发生短路故障时其短路电流衰减过程中存在的直流分量越来越大,另外随着真空断路器分闸时间的缩短,使得断路器在切断短路故障时其直流分量有可能超过额定开断电流的20％.直流分量影响断路器的灭弧能力,可能超过其开断能力,造成设备损坏.针对铁道部部颁标准TB/T2308-2003 《电气化铁道用断路器技术条件》中对断路器开断非对称短路电流能力没有明确要求的情况,提出了对于电气化铁路断路器应根据短路直流分量情况,按照国家标准增加开断直流分量能力的要求.
隨著鐵路牽引供電繫統容量的增加以及電源電壓等級的提高,噹髮生短路故障時其短路電流衰減過程中存在的直流分量越來越大,另外隨著真空斷路器分閘時間的縮短,使得斷路器在切斷短路故障時其直流分量有可能超過額定開斷電流的20％.直流分量影響斷路器的滅弧能力,可能超過其開斷能力,造成設備損壞.針對鐵道部部頒標準TB/T2308-2003 《電氣化鐵道用斷路器技術條件》中對斷路器開斷非對稱短路電流能力沒有明確要求的情況,提齣瞭對于電氣化鐵路斷路器應根據短路直流分量情況,按照國傢標準增加開斷直流分量能力的要求.
수착철로견인공전계통용량적증가이급전원전압등급적제고,당발생단로고장시기단로전류쇠감과정중존재적직류분량월래월대,령외수착진공단로기분갑시간적축단,사득단로기재절단단로고장시기직류분량유가능초과액정개단전류적20％.직류분량영향단로기적멸호능력,가능초과기개단능력,조성설비손배.침대철도부부반표준TB/T2308-2003 《전기화철도용단로기기술조건》중대단로기개단비대칭단로전류능력몰유명학요구적정황,제출료대우전기화철로단로기응근거단로직류분량정황,안조국가표준증가개단직류분량능력적요구.
