铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2013年
1期
53-58
,共6页
林凤涛%王悦明%文彬%董孝卿%吴宁
林鳳濤%王悅明%文彬%董孝卿%吳寧
림봉도%왕열명%문빈%동효경%오저
等效锥度%非线性接触%KLINGEL算法%半径差函数线性回归法
等效錐度%非線性接觸%KLINGEL算法%半徑差函數線性迴歸法
등효추도%비선성접촉%KLINGEL산법%반경차함수선성회귀법
等效锥度是广泛用于表征轮、轨接触几何关系的重要参数之一,是轨道、车辆及多体动力学仿真计算、车辆运行性能评定或验收试验等主要指标.但是它不考虑接触的非线性特性,计算的不同结果使得目前国内技术交流和车辆运行性能评定结果不一致.现基于对等效锥度参数研究概述总结,对目前简化计算中常用的准线性化中的KLINGEL方法和△r函数线性回归法进行对比分析,结合目前我国3种高速动车组轮、轨副(XP55,S1002CN和LMA)进行计算,并建议采用统一算法,为工程技术和理论研究奠定基础.
等效錐度是廣汎用于錶徵輪、軌接觸幾何關繫的重要參數之一,是軌道、車輛及多體動力學倣真計算、車輛運行性能評定或驗收試驗等主要指標.但是它不攷慮接觸的非線性特性,計算的不同結果使得目前國內技術交流和車輛運行性能評定結果不一緻.現基于對等效錐度參數研究概述總結,對目前簡化計算中常用的準線性化中的KLINGEL方法和△r函數線性迴歸法進行對比分析,結閤目前我國3種高速動車組輪、軌副(XP55,S1002CN和LMA)進行計算,併建議採用統一算法,為工程技術和理論研究奠定基礎.
등효추도시엄범용우표정륜、궤접촉궤하관계적중요삼수지일,시궤도、차량급다체동역학방진계산、차량운행성능평정혹험수시험등주요지표.단시타불고필접촉적비선성특성,계산적불동결과사득목전국내기술교류화차량운행성능평정결과불일치.현기우대등효추도삼수연구개술총결,대목전간화계산중상용적준선성화중적KLINGEL방법화△r함수선성회귀법진행대비분석,결합목전아국3충고속동차조륜、궤부(XP55,S1002CN화LMA)진행계산,병건의채용통일산법,위공정기술화이론연구전정기출.
