现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2013年
1期
98-102
,共5页
公路隧道%亚级分级%数量化理论%系统开发
公路隧道%亞級分級%數量化理論%繫統開髮
공로수도%아급분급%수양화이론%계통개발
文章从当前隧道建设实际出发,首先通过总结国内外多种围岩分级方法及采用指标情况,确立施工阶段以岩石坚硬程度和岩体完整程度作为分级基本指标,以地下水状态和主要软弱结构面产状作为分级修正因素的亚级分级指标体系,然后建立一种基于数量化理论的施工阶段岩质围岩亚级分级模型；并通过样本检验证实本模型具备较高的准确性和合理性,试图探索一种施工阶段围岩亚级分级标准；最后与编程技术和数据库技术相结合,进行施工阶段围岩亚级分级计算机辅助系统开发,以基本实现亚级分级的自动化和智能管理.
文章從噹前隧道建設實際齣髮,首先通過總結國內外多種圍巖分級方法及採用指標情況,確立施工階段以巖石堅硬程度和巖體完整程度作為分級基本指標,以地下水狀態和主要軟弱結構麵產狀作為分級脩正因素的亞級分級指標體繫,然後建立一種基于數量化理論的施工階段巖質圍巖亞級分級模型；併通過樣本檢驗證實本模型具備較高的準確性和閤理性,試圖探索一種施工階段圍巖亞級分級標準；最後與編程技術和數據庫技術相結閤,進行施工階段圍巖亞級分級計算機輔助繫統開髮,以基本實現亞級分級的自動化和智能管理.
문장종당전수도건설실제출발,수선통과총결국내외다충위암분급방법급채용지표정황,학립시공계단이암석견경정도화암체완정정도작위분급기본지표,이지하수상태화주요연약결구면산상작위분급수정인소적아급분급지표체계,연후건립일충기우수양화이론적시공계단암질위암아급분급모형；병통과양본검험증실본모형구비교고적준학성화합이성,시도탐색일충시공계단위암아급분급표준；최후여편정기술화수거고기술상결합,진행시공계단위암아급분급계산궤보조계통개발,이기본실현아급분급적자동화화지능관리.
