聚氨酯工业
聚氨酯工業
취안지공업
POLYURETHANE INDUSTRY
2013年
1期
26-28
,共3页
李红英%伊善科%郑先军%段文峰
李紅英%伊善科%鄭先軍%段文峰
리홍영%이선과%정선군%단문봉
道砟胶%聚氨酯%喷涂工艺%高速铁路
道砟膠%聚氨酯%噴塗工藝%高速鐵路
도사효%취안지%분도공예%고속철로
采用分子设计改变硬段(异氰酸酯)含量的方法,通过多异氰酸酯和聚醚多元醇反应,制备了一系列不同强度和韧性的高速铁路用道砟胶.研究结果表明:当硬段质量分数为40％ ～ 50％左右以及采用有机铋作催化剂时,所制备的道砟胶物化性能最好,成功应用于京沪高铁、黄河大桥以及哈大铁路等道砟的粘接,现场施工效果良好.
採用分子設計改變硬段(異氰痠酯)含量的方法,通過多異氰痠酯和聚醚多元醇反應,製備瞭一繫列不同彊度和韌性的高速鐵路用道砟膠.研究結果錶明:噹硬段質量分數為40％ ～ 50％左右以及採用有機鉍作催化劑時,所製備的道砟膠物化性能最好,成功應用于京滬高鐵、黃河大橋以及哈大鐵路等道砟的粘接,現場施工效果良好.
채용분자설계개변경단(이청산지)함량적방법,통과다이청산지화취미다원순반응,제비료일계렬불동강도화인성적고속철로용도사효.연구결과표명:당경단질량분수위40％ ～ 50％좌우이급채용유궤필작최화제시,소제비적도사효물화성능최호,성공응용우경호고철、황하대교이급합대철로등도사적점접,현장시공효과량호.
