工业计量
工業計量
공업계량
INDUSTRIAL MEASUREMENT
2013年
4期
42-45
,共4页
计量学%钟罩%液膜%气体流量%几何测量法
計量學%鐘罩%液膜%氣體流量%幾何測量法
계량학%종조%액막%기체류량%궤하측량법
利用物理化学流体动力学,对钟罩检定中的油膜滞留现象进行分析,建立了油膜流动的准一维流体动力学模型.推导了油膜平均厚度的表达式,计算结果和以往的理论分析和实验数据比较吻合.由于钟罩提升后需要静置,油开始下流,油膜减薄.在此基础上,建立了非稳态的油膜下流动力学模型,并对此进行了数值求解.结果表明,需要30min油膜厚度减薄至小于0.04mm.因而在钟罩检定过程中,需静置充分长的一段时间,等待油膜充分下流,尽可能减小钟罩内部体积的“流空误差”.
利用物理化學流體動力學,對鐘罩檢定中的油膜滯留現象進行分析,建立瞭油膜流動的準一維流體動力學模型.推導瞭油膜平均厚度的錶達式,計算結果和以往的理論分析和實驗數據比較吻閤.由于鐘罩提升後需要靜置,油開始下流,油膜減薄.在此基礎上,建立瞭非穩態的油膜下流動力學模型,併對此進行瞭數值求解.結果錶明,需要30min油膜厚度減薄至小于0.04mm.因而在鐘罩檢定過程中,需靜置充分長的一段時間,等待油膜充分下流,儘可能減小鐘罩內部體積的“流空誤差”.
이용물이화학류체동역학,대종조검정중적유막체류현상진행분석,건립료유막류동적준일유류체동역학모형.추도료유막평균후도적표체식,계산결과화이왕적이론분석화실험수거비교문합.유우종조제승후수요정치,유개시하류,유막감박.재차기출상,건립료비은태적유막하류동역학모형,병대차진행료수치구해.결과표명,수요30min유막후도감박지소우0.04mm.인이재종조검정과정중,수정치충분장적일단시간,등대유막충분하류,진가능감소종조내부체적적“류공오차”.
