华南师范大学学报（自然科学版）
華南師範大學學報（自然科學版）
화남사범대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA NORMAL UNIVERSITY （NATURAL SCIENCE EDITION）
2013年
4期
115-118
,共4页
最高车速限制%多目标优化%ArcGIS%分路段限速
最高車速限製%多目標優化%ArcGIS%分路段限速
최고차속한제%다목표우화%ArcGIS%분로단한속
maximum speed limit%multi-objective optimization%ArcGIS%sub-road speed limit
基于道路最高限速值的多目标优化模型,研究了广州市内环路的限速问题.采用数学建模与回归分析方法构建广义费用函数,以死亡率为约束条件,依据实际道路参数的曲线路段和平直路段模型修正,计算得到广州市内环路的最佳限速值.应用ArcGIS软件平台分路段对内环路最佳限速值进行可视化.
基于道路最高限速值的多目標優化模型,研究瞭廣州市內環路的限速問題.採用數學建模與迴歸分析方法構建廣義費用函數,以死亡率為約束條件,依據實際道路參數的麯線路段和平直路段模型脩正,計算得到廣州市內環路的最佳限速值.應用ArcGIS軟件平檯分路段對內環路最佳限速值進行可視化.
기우도로최고한속치적다목표우화모형,연구료엄주시내배로적한속문제.채용수학건모여회귀분석방법구건엄의비용함수,이사망솔위약속조건,의거실제도로삼수적곡선로단화평직로단모형수정,계산득도엄주시내배로적최가한속치.응용ArcGIS연건평태분로단대내배로최가한속치진행가시화.
