汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2013年
7期
5-9
,共5页
汽车车门%锁机构%瞬态应力%阻尼
汽車車門%鎖機構%瞬態應力%阻尼
기차차문%쇄궤구%순태응력%조니
Automotive door%Lock system%Transient stress%Damping
为评估汽车车门在关闭过程中的强度性能,基于Abaqus对某汽车车门关闭的瞬态冲击应力进行了研究.提出了一种新型的锁机构建模方法,合理定义了系统的阻尼系数,从而获取了精确的应力结果.分析表明,瞬态应力分析可准确预测车门关闭过程中各时刻的应力,从而找到薄弱区域,为车门的强度耐久设计提供依据.
為評估汽車車門在關閉過程中的彊度性能,基于Abaqus對某汽車車門關閉的瞬態遲擊應力進行瞭研究.提齣瞭一種新型的鎖機構建模方法,閤理定義瞭繫統的阻尼繫數,從而穫取瞭精確的應力結果.分析錶明,瞬態應力分析可準確預測車門關閉過程中各時刻的應力,從而找到薄弱區域,為車門的彊度耐久設計提供依據.
위평고기차차문재관폐과정중적강도성능,기우Abaqus대모기차차문관폐적순태충격응력진행료연구.제출료일충신형적쇄궤구건모방법,합리정의료계통적조니계수,종이획취료정학적응력결과.분석표명,순태응력분석가준학예측차문관폐과정중각시각적응력,종이조도박약구역,위차문적강도내구설계제공의거.
