混凝土
混凝土
혼응토
CONCRETE
2013年
7期
15-19
,共5页
沉管隧道%混凝土结构%局部块体%浇筑试验%裂缝控制
沉管隧道%混凝土結構%跼部塊體%澆築試驗%裂縫控製
침관수도%혼응토결구%국부괴체%요축시험%렬봉공제
港珠澳大桥沉管隧道是我国首次采取工厂化预制沉管管节,混凝土沉管管节在预制过程中裂缝控制是工程中要解决的难题之一,必须在沉管预制施工前进行局部块体浇筑试验,验证混凝土原材料、配合比、施工工艺以及裂缝控制措施的可行性及可靠性.开展K1和K2两件局部块体浇筑试验,得到室内优选配合比在现场浇筑中的基本性能,研究了加冰工艺、不透水模板布、保温保湿养护薄膜及网格布等裂缝控制措施的有效性,通过温度监测得到了高温季节和常温季节下局部块体的内部最高温度、内外温差等关键指标,为下阶段足尺节段浇筑试验提供一定的参考价值.
港珠澳大橋沉管隧道是我國首次採取工廠化預製沉管管節,混凝土沉管管節在預製過程中裂縫控製是工程中要解決的難題之一,必鬚在沉管預製施工前進行跼部塊體澆築試驗,驗證混凝土原材料、配閤比、施工工藝以及裂縫控製措施的可行性及可靠性.開展K1和K2兩件跼部塊體澆築試驗,得到室內優選配閤比在現場澆築中的基本性能,研究瞭加冰工藝、不透水模闆佈、保溫保濕養護薄膜及網格佈等裂縫控製措施的有效性,通過溫度鑑測得到瞭高溫季節和常溫季節下跼部塊體的內部最高溫度、內外溫差等關鍵指標,為下階段足呎節段澆築試驗提供一定的參攷價值.
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