辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
遼寧工程技術大學學報（自然科學版）
료녕공정기술대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF LIAONING TECHNICAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
9期
1209-1213
,共5页
徐维晖%梁诚胜%王为术%赵鹏飞%杜俊超
徐維暉%樑誠勝%王為術%趙鵬飛%杜俊超
서유휘%량성성%왕위술%조붕비%두준초
亚临界压力%内螺纹管%螺纹结构%摩擦系数%摩擦压降%汽水两相流%两相摩擦压降倍率%水冷壁
亞臨界壓力%內螺紋管%螺紋結構%摩抆繫數%摩抆壓降%汽水兩相流%兩相摩抆壓降倍率%水冷壁
아림계압력%내라문관%라문결구%마찰계수%마찰압강%기수량상류%량상마찰압강배솔%수랭벽
subcritical pressure%internally ribbed tubes%thread structure%friction coefficient%frictional pressure drop%steam-water two phase flow%two phase flow friction scale factor multiplication factor%water-cooled-wall
在9-22 MPa亚临界压力区,基于Fortran程序针对不同螺纹结构的垂直上升内螺纹管汽水单相和两相流动的摩擦压降特性进行数值对比研究.研究表明:螺纹结构对内螺纹管的流动特性有显著影响;与光管相比,内螺纹管有较大的摩擦系数,摩擦系数随着内螺纹管螺纹当量N的增加而增大;内螺纹管的两相摩擦压降倍率φ210在低干度值时受N值影响较小,压强越大,差距越小;φ210随压力增大而减小,随蒸汽干度x增加φ210先增加,随后增幅减小,在X＞0.9时有下降的趋势.研究结果为动力工程中内螺纹管的优化提供理论依据.
在9-22 MPa亞臨界壓力區,基于Fortran程序針對不同螺紋結構的垂直上升內螺紋管汽水單相和兩相流動的摩抆壓降特性進行數值對比研究.研究錶明:螺紋結構對內螺紋管的流動特性有顯著影響;與光管相比,內螺紋管有較大的摩抆繫數,摩抆繫數隨著內螺紋管螺紋噹量N的增加而增大;內螺紋管的兩相摩抆壓降倍率φ210在低榦度值時受N值影響較小,壓彊越大,差距越小;φ210隨壓力增大而減小,隨蒸汽榦度x增加φ210先增加,隨後增幅減小,在X＞0.9時有下降的趨勢.研究結果為動力工程中內螺紋管的優化提供理論依據.
재9-22 MPa아림계압력구,기우Fortran정서침대불동라문결구적수직상승내라문관기수단상화량상류동적마찰압강특성진행수치대비연구.연구표명:라문결구대내라문관적류동특성유현저영향;여광관상비,내라문관유교대적마찰계수,마찰계수수착내라문관라문당량N적증가이증대;내라문관적량상마찰압강배솔φ210재저간도치시수N치영향교소,압강월대,차거월소;φ210수압력증대이감소,수증기간도x증가φ210선증가,수후증폭감소,재X＞0.9시유하강적추세.연구결과위동력공정중내라문관적우화제공이론의거.
