内燃机车
內燃機車
내연궤차
DIESEL LOCOMOTIVES
2012年
10期
8-10
,共3页
李常贤%冯庆鹏%郑祥
李常賢%馮慶鵬%鄭祥
리상현%풍경붕%정상
高速列车%接地%干扰%接地阻抗
高速列車%接地%榦擾%接地阻抗
고속열차%접지%간우%접지조항
总体阐述了高速列车整车接地技术，分析了接地导体的阻抗，提出了工程中选用接地导体的依据。对CRH3型高速列车的主系统接地模型进行了仿真计算研究，结论为此型号列车整车接地设计相对良好，但存在在正常工作状态下通过保护接地装置的电流不均衡的现象，需要针对此问题进一步研究，以改进列车的接地性能。
總體闡述瞭高速列車整車接地技術，分析瞭接地導體的阻抗，提齣瞭工程中選用接地導體的依據。對CRH3型高速列車的主繫統接地模型進行瞭倣真計算研究，結論為此型號列車整車接地設計相對良好，但存在在正常工作狀態下通過保護接地裝置的電流不均衡的現象，需要針對此問題進一步研究，以改進列車的接地性能。
총체천술료고속열차정차접지기술，분석료접지도체적조항，제출료공정중선용접지도체적의거。대CRH3형고속열차적주계통접지모형진행료방진계산연구，결론위차형호열차정차접지설계상대량호，단존재재정상공작상태하통과보호접지장치적전류불균형적현상，수요침대차문제진일보연구，이개진열차적접지성능。
