汽车电器
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기차전기
AUTO ELECTRIC PARTS
2012年
10期
19-24,28
,共7页
秦振海%李司光%李隽杰
秦振海%李司光%李雋傑
진진해%리사광%리준걸
纯电动低速物流重型汽车%电气系统%电动机%超级电容%载流量
純電動低速物流重型汽車%電氣繫統%電動機%超級電容%載流量
순전동저속물류중형기차%전기계통%전동궤%초급전용%재류량
low speed heavy logistics PEV: electrical system%electromotor%ultra-capacitor%earrying capacity
针对具有低速、大扭矩及频繁起／停T况的重型纯电动物流汽车进行设汁研究及分析．以提高其电能使用效率为目的。通过理论研究及经济性分析方法对其驱动系统进行匹配设计。以电流热效应法和电线载流量法，检验系统高压导线选型可行性，以高压部分过载保护为需求，提出熔断器选择的理论根据及原则，并建立起通用的纯电动重型汽车通信协议编码系统。通过同类车型的类比试验，对纯电动晕型汽车驱动系统没计和匹配的理论研究方法进行验证，结果表明该方法设计结果与实际运行情况基本一敛。
針對具有低速、大扭矩及頻繁起／停T況的重型純電動物流汽車進行設汁研究及分析．以提高其電能使用效率為目的。通過理論研究及經濟性分析方法對其驅動繫統進行匹配設計。以電流熱效應法和電線載流量法，檢驗繫統高壓導線選型可行性，以高壓部分過載保護為需求，提齣鎔斷器選擇的理論根據及原則，併建立起通用的純電動重型汽車通信協議編碼繫統。通過同類車型的類比試驗，對純電動暈型汽車驅動繫統沒計和匹配的理論研究方法進行驗證，結果錶明該方法設計結果與實際運行情況基本一斂。
침대구유저속、대뉴구급빈번기／정T황적중형순전동물류기차진행설즙연구급분석．이제고기전능사용효솔위목적。통과이론연구급경제성분석방법대기구동계통진행필배설계。이전류열효응법화전선재류량법，검험계통고압도선선형가행성，이고압부분과재보호위수구，제출용단기선택적이론근거급원칙，병건립기통용적순전동중형기차통신협의편마계통。통과동류차형적류비시험，대순전동훈형기차구동계통몰계화필배적이론연구방법진행험증，결과표명해방법설계결과여실제운행정황기본일렴。
The author is mainly about how to improve the electric energy using efficeiency on low speed heavy logistics PEV. Through matching design of its driving system, the theoretical foundation and principle are proposed and the common communication protocol coding system is set up by the methods of current thermo-effeet and wire load flow rate. The design and matching method of driving system has been validated via comparing tests in the similar category, and the results show that the design is nearly in accordance with the real running eireumstance.
