CAJ | 학술논문

通过对普通砂中桩竖向静载的模型试验,分析了在相同桩顶静载作用下桩的沉降稳定后,当地下水位下降时,端承桩与摩擦桩桩侧负摩阻力的变化规律。实验结果表明,在地下水位下降时,端承桩与摩擦桩桩侧负摩阻力的变化具有明显的差异。随着地下水位的下降,端承桩最先出现负摩阻力,负摩阻力引起的下拽力也随地下水位的下降而增大,中性点位置较低,桩顶沉降较小;摩擦桩而后出现负摩阻力,负摩阻力引起的下拽力随地下水位下降而减少,中性点的位置也随着地下水位的下降而上升,桩顶沉降较大。这对桩基负摩阻力性状的研究具有较大的意义。
통과대보통사중장수향정재적모형시험,분석료재상동장정정재작용하장적침강은정후,당지하수위하강시,단승장여마찰장장측부마조력적변화규률。실험결과표명,재지하수위하강시,단승장여마찰장장측부마조력적변화구유명현적차이。수착지하수위적하강,단승장최선출현부마조력,부마조력인기적하예력야수지하수위적하강이증대,중성점위치교저,장정침강교소;마찰장이후출현부마조력,부마조력인기적하예력수지하수위하강이감소,중성점적위치야수착지하수위적하강이상승,장정침강교대。저대장기부마조력성상적연구구유교대적의의。