铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2012年
5期
27-31
,共5页
高速铁路%沉降预测%不同构筑物%灰色理论预测模型%光滑度
高速鐵路%沉降預測%不同構築物%灰色理論預測模型%光滑度
고속철로%침강예측%불동구축물%회색이론예측모형%광활도
高速铁路线下不同的构筑物会导致沉降差别很大，对不同构筑物的沉降预测模型需要分别研究。根据高速铁路不同构筑物沉降小量级、大波动的数据特点，利用灰理论预测方法，结合实际采集的观测数据进行分析，并探索出在不同的时期以及不同的构筑物应该采取合适的沉降预测模型，为以后高速铁路不同构筑物的沉降预测提供参考和借鉴。
高速鐵路線下不同的構築物會導緻沉降差彆很大，對不同構築物的沉降預測模型需要分彆研究。根據高速鐵路不同構築物沉降小量級、大波動的數據特點，利用灰理論預測方法，結閤實際採集的觀測數據進行分析，併探索齣在不同的時期以及不同的構築物應該採取閤適的沉降預測模型，為以後高速鐵路不同構築物的沉降預測提供參攷和藉鑒。
고속철로선하불동적구축물회도치침강차별흔대，대불동구축물적침강예측모형수요분별연구。근거고속철로불동구축물침강소량급、대파동적수거특점，이용회이론예측방법，결합실제채집적관측수거진행분석，병탐색출재불동적시기이급불동적구축물응해채취합괄적침강예측모형，위이후고속철로불동구축물적침강예측제공삼고화차감。
