CAJ | 학술논문

关于农用车辆上坡、下坡的操作要领,应当区分缓坡与陡坡、空车与满载、新车与旧车、带与不带挂车等几种不同的情况,采取不同的应对措施。1.车辆上坡的操作要领农用车辆上坡的操作要领,总的要求是加油和减挡。下面针对旧车满载上陡坡,谈谈新手容易出现的3种不良操作方法。（1）猛加油强行冲顶。驾驶员驾驶车辆上坡，都希望使用高挡大油门能一口气冲到坡顶，有时已经明显感到发动机很吃力，仍然不愿意减挡，拼命加大油门企图冲上去，但是重载时往往难以如愿，猛踩油门只会增加发动机的响声（同时增加油耗），而爬行速度没有多大变化。不仅如此，还会造成以下不良后果。一方面，由于发动机的转速降低，进入气缸内的混合气的涡流变小，燃烧火焰的传播速度较慢，因而容易产生爆燃和金属敲击声。另一方面，由于上坡的负荷加大，高挡位造成发动机短时超负荷，因而容易引起“烧瓦”或者曲轴断裂等机件事故。因此，重载上坡应当适时减挡，以便提高曲轴的转速，同时要适当缩小油门，使进入气缸的燃油与空气量相匹配，从而避免气缸内不完全燃烧，此时发动机反而更加有劲，车辆便能顺利地行驶到坡顶。（2）上坡曲线行驶。当农用车辆重载上坡感到吃力时，有的驾驶员采取曲线行驶的办法，认为上坡曲线行驶比直线行驶更有劲，如此认识问题不仅片面，而且有害，其原因是：①曲线行驶必然占据较多的有效路面，容易妨碍其他机动车的正常行驶，削减道路的通过能力。②由于下坡车辆的车速一般很快，交会时如果避让不及时，容易造成撞车事故。③曲线行驶时，驾驶员需要不停地左右操纵方向盘，不仅增加驾驶员的劳动强度，而且增加转向系统的磨损，缩短农用车辆的使用寿命。關于農用車輛上坡、下坡的操作要領,應噹區分緩坡與陡坡、空車與滿載、新車與舊車、帶與不帶掛車等幾種不同的情況,採取不同的應對措施。1.車輛上坡的操作要領農用車輛上坡的操作要領,總的要求是加油和減擋。下麵針對舊車滿載上陡坡,談談新手容易齣現的3種不良操作方法。（1）猛加油彊行遲頂。駕駛員駕駛車輛上坡，都希望使用高擋大油門能一口氣遲到坡頂，有時已經明顯感到髮動機很喫力，仍然不願意減擋，拼命加大油門企圖遲上去，但是重載時往往難以如願，猛踩油門隻會增加髮動機的響聲（同時增加油耗），而爬行速度沒有多大變化。不僅如此，還會造成以下不良後果。一方麵，由于髮動機的轉速降低，進入氣缸內的混閤氣的渦流變小，燃燒火燄的傳播速度較慢，因而容易產生爆燃和金屬敲擊聲。另一方麵，由于上坡的負荷加大，高擋位造成髮動機短時超負荷，因而容易引起“燒瓦”或者麯軸斷裂等機件事故。因此，重載上坡應噹適時減擋，以便提高麯軸的轉速，同時要適噹縮小油門，使進入氣缸的燃油與空氣量相匹配，從而避免氣缸內不完全燃燒，此時髮動機反而更加有勁，車輛便能順利地行駛到坡頂。（2）上坡麯線行駛。噹農用車輛重載上坡感到喫力時，有的駕駛員採取麯線行駛的辦法，認為上坡麯線行駛比直線行駛更有勁，如此認識問題不僅片麵，而且有害，其原因是：①麯線行駛必然佔據較多的有效路麵，容易妨礙其他機動車的正常行駛，削減道路的通過能力。②由于下坡車輛的車速一般很快，交會時如果避讓不及時，容易造成撞車事故。③麯線行駛時，駕駛員需要不停地左右操縱方嚮盤，不僅增加駕駛員的勞動彊度，而且增加轉嚮繫統的磨損，縮短農用車輛的使用壽命。
관우농용차량상파、하파적조작요령,응당구분완파여두파、공차여만재、신차여구차、대여불대괘차등궤충불동적정황,채취불동적응대조시。1.차량상파적조작요령농용차량상파적조작요령,총적요구시가유화감당。하면침대구차만재상두파,담담신수용역출현적3충불량조작방법。（1）맹가유강행충정。가사원가사차량상파，도희망사용고당대유문능일구기충도파정，유시이경명현감도발동궤흔흘력，잉연불원의감당，병명가대유문기도충상거，단시중재시왕왕난이여원，맹채유문지회증가발동궤적향성（동시증가유모），이파행속도몰유다대변화。불부여차，환회조성이하불량후과。일방면，유우발동궤적전속강저，진입기항내적혼합기적와류변소，연소화염적전파속도교만，인이용역산생폭연화금속고격성。령일방면，유우상파적부하가대，고당위조성발동궤단시초부하，인이용역인기“소와”혹자곡축단렬등궤건사고。인차，중재상파응당괄시감당，이편제고곡축적전속，동시요괄당축소유문，사진입기항적연유여공기량상필배，종이피면기항내불완전연소，차시발동궤반이경가유경，차량편능순리지행사도파정。（2）상파곡선행사。당농용차량중재상파감도흘력시，유적가사원채취곡선행사적판법，인위상파곡선행사비직선행사경유경，여차인식문제불부편면，이차유해，기원인시：①곡선행사필연점거교다적유효로면，용역방애기타궤동차적정상행사，삭감도로적통과능력。②유우하파차량적차속일반흔쾌，교회시여과피양불급시，용역조성당차사고。③곡선행사시，가사원수요불정지좌우조종방향반，불부증가가사원적노동강도，이차증가전향계통적마손，축단농용차량적사용수명。