大气科学
大氣科學
대기과학
CHINESE JOURNAL OF ATMOSPHERIC SCIENCES
2013年
2期
341-350
,共10页
短期气候预测%动力相似%预报误差
短期氣候預測%動力相似%預報誤差
단기기후예측%동력상사%예보오차
鉴于当前短期气候预测中,纯粹使用动力学方法尚不能完全满足气候预测业务的需要,因此有必要在策略上采取动力和统计相结合的办法.在具体实现手段上,简要介绍了从历史资料中提炼预测信息,发展了一种基于历史相似误差订正的相似—动力短期气候预测新方法.分别在月、季节以及ENSO等短期气候预测领域相继开展了试验和应用,取得了—些令人鼓舞的初步结果,为下一步深入开展有关短期气候预测科学的研究提供了些许借鉴.
鑒于噹前短期氣候預測中,純粹使用動力學方法尚不能完全滿足氣候預測業務的需要,因此有必要在策略上採取動力和統計相結閤的辦法.在具體實現手段上,簡要介紹瞭從歷史資料中提煉預測信息,髮展瞭一種基于歷史相似誤差訂正的相似—動力短期氣候預測新方法.分彆在月、季節以及ENSO等短期氣候預測領域相繼開展瞭試驗和應用,取得瞭—些令人鼓舞的初步結果,為下一步深入開展有關短期氣候預測科學的研究提供瞭些許藉鑒.
감우당전단기기후예측중,순수사용동역학방법상불능완전만족기후예측업무적수요,인차유필요재책략상채취동력화통계상결합적판법.재구체실현수단상,간요개소료종역사자료중제련예측신식,발전료일충기우역사상사오차정정적상사—동력단기기후예측신방법.분별재월、계절이급ENSO등단기기후예측영역상계개전료시험화응용,취득료—사령인고무적초보결과,위하일보심입개전유관단기기후예측과학적연구제공료사허차감.