机械与电子
機械與電子
궤계여전자
MACHINERY & ELECTRONICS
2013年
3期
45-49
,共5页
钱志博%郭向阳%李斌茂%陈振阳
錢誌博%郭嚮暘%李斌茂%陳振暘
전지박%곽향양%리빈무%진진양
振动平衡%虚拟样机%动力学%仿真%配重法
振動平衡%虛擬樣機%動力學%倣真%配重法
진동평형%허의양궤%동역학%방진%배중법
斜盘式活塞发动机振动力的不平衡是自主水下航行器(AUV)的主要噪声来源.为了平衡机构振动力,降低发动机振动噪声,在发动机结构分析的基础上,基于空间机构振动力平衡理论及虚拟样机技术,采用配重法进行了发动机配重平衡,及添加配重块前后发动机主要部件的运动学和动力学仿真计算,得到了平衡配重参数及相关构件的运动学和动力学特性曲线.结果表明,只需在斜轴和周转斜盘上配重即可平衡机构振动力,配重能有效降低各构件运动学及动力学特性的振荡,且不影响各构件的运动,有效降低了发动机的振动噪声.
斜盤式活塞髮動機振動力的不平衡是自主水下航行器(AUV)的主要譟聲來源.為瞭平衡機構振動力,降低髮動機振動譟聲,在髮動機結構分析的基礎上,基于空間機構振動力平衡理論及虛擬樣機技術,採用配重法進行瞭髮動機配重平衡,及添加配重塊前後髮動機主要部件的運動學和動力學倣真計算,得到瞭平衡配重參數及相關構件的運動學和動力學特性麯線.結果錶明,隻需在斜軸和週轉斜盤上配重即可平衡機構振動力,配重能有效降低各構件運動學及動力學特性的振盪,且不影響各構件的運動,有效降低瞭髮動機的振動譟聲.
사반식활새발동궤진동력적불평형시자주수하항행기(AUV)적주요조성래원.위료평형궤구진동력,강저발동궤진동조성,재발동궤결구분석적기출상,기우공간궤구진동력평형이론급허의양궤기술,채용배중법진행료발동궤배중평형,급첨가배중괴전후발동궤주요부건적운동학화동역학방진계산,득도료평형배중삼수급상관구건적운동학화동역학특성곡선.결과표명,지수재사축화주전사반상배중즉가평형궤구진동력,배중능유효강저각구건운동학급동역학특성적진탕,차불영향각구건적운동,유효강저료발동궤적진동조성.
