机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2012年
6期
32-33
,共2页
机车柴油机%曲轴%断裂
機車柴油機%麯軸%斷裂
궤차시유궤%곡축%단렬
应用理化检测手段,对某机务段发生早期断裂失效的柴油机曲轴进行了断口分析、金相分析、化学成分、力学性能检验.分析结果表明,曲轴油堵孔卡簧槽设计不合理,是造成曲轴疲劳断裂的主要原因.卡簧槽与油堵孔形成尖角引起的应力集中,以及曲轴表面氮化处理时在该处形成的网状氮化物,曲轴服役过程中在该尖角处萌生疲劳裂纹,成为疲劳源,并在交变载荷的作用下扩展,最终导致曲轴早期断裂.
應用理化檢測手段,對某機務段髮生早期斷裂失效的柴油機麯軸進行瞭斷口分析、金相分析、化學成分、力學性能檢驗.分析結果錶明,麯軸油堵孔卡簧槽設計不閤理,是造成麯軸疲勞斷裂的主要原因.卡簧槽與油堵孔形成尖角引起的應力集中,以及麯軸錶麵氮化處理時在該處形成的網狀氮化物,麯軸服役過程中在該尖角處萌生疲勞裂紋,成為疲勞源,併在交變載荷的作用下擴展,最終導緻麯軸早期斷裂.
응용이화검측수단,대모궤무단발생조기단렬실효적시유궤곡축진행료단구분석、금상분석、화학성분、역학성능검험.분석결과표명,곡축유도공잡황조설계불합리,시조성곡축피로단렬적주요원인.잡황조여유도공형성첨각인기적응력집중,이급곡축표면담화처리시재해처형성적망상담화물,곡축복역과정중재해첨각처맹생피로렬문,성위피로원,병재교변재하적작용하확전,최종도치곡축조기단렬.
