动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2013年
3期
199-204,217
,共7页
气化器%燃烧%两相流%传热%数值模拟
氣化器%燃燒%兩相流%傳熱%數值模擬
기화기%연소%량상류%전열%수치모의
采用通用有限比率模型对一种新型烟气冲击浸于水的伞型结构气化器燃烧室的流场与温度场进行了数值模拟,分析了循环烟气量对燃烧室喷嘴出口烟气速度和温度的影响；采用VOF两相流模型对烟气与水滴气液两相流动的传热进行了数值模拟,分析了喷嘴高度和液面高度对烟气冲击浸于水的伞型结构的两相流动传热的影响.结果表明:当循环烟气量为燃烧产生烟气量的50％、液面高度为75 mm时,冲击效果最佳,水滴被烟气充分卷起并充满气化器,气化传热得到强化.
採用通用有限比率模型對一種新型煙氣遲擊浸于水的傘型結構氣化器燃燒室的流場與溫度場進行瞭數值模擬,分析瞭循環煙氣量對燃燒室噴嘴齣口煙氣速度和溫度的影響；採用VOF兩相流模型對煙氣與水滴氣液兩相流動的傳熱進行瞭數值模擬,分析瞭噴嘴高度和液麵高度對煙氣遲擊浸于水的傘型結構的兩相流動傳熱的影響.結果錶明:噹循環煙氣量為燃燒產生煙氣量的50％、液麵高度為75 mm時,遲擊效果最佳,水滴被煙氣充分捲起併充滿氣化器,氣化傳熱得到彊化.
채용통용유한비솔모형대일충신형연기충격침우수적산형결구기화기연소실적류장여온도장진행료수치모의,분석료순배연기량대연소실분취출구연기속도화온도적영향；채용VOF량상류모형대연기여수적기액량상류동적전열진행료수치모의,분석료분취고도화액면고도대연기충격침우수적산형결구적량상류동전열적영향.결과표명:당순배연기량위연소산생연기량적50％、액면고도위75 mm시,충격효과최가,수적피연기충분권기병충만기화기,기화전열득도강화.
