柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2014年
2期
1-4
,共4页
陈小猛%黄猛%辛强之%张振勇%闫丽
陳小猛%黃猛%辛彊之%張振勇%閆麗
진소맹%황맹%신강지%장진용%염려
双燃料发动机%自动控制%天然气%试验
雙燃料髮動機%自動控製%天然氣%試驗
쌍연료발동궤%자동공제%천연기%시험
主要介绍了210型双燃料发动机的总体设计方案,重点描述了该型双燃料发动机的天然气控制系统,以及如何在试验过程中实现自动控制.试验结果表明:210型双燃料发动机实现了自动控制,双燃料模式下最高燃油替代率为80％,从而获得了较好的经济性能,其它性能指标也均达到设计要求.
主要介紹瞭210型雙燃料髮動機的總體設計方案,重點描述瞭該型雙燃料髮動機的天然氣控製繫統,以及如何在試驗過程中實現自動控製.試驗結果錶明:210型雙燃料髮動機實現瞭自動控製,雙燃料模式下最高燃油替代率為80％,從而穫得瞭較好的經濟性能,其它性能指標也均達到設計要求.
주요개소료210형쌍연료발동궤적총체설계방안,중점묘술료해형쌍연료발동궤적천연기공제계통,이급여하재시험과정중실현자동공제.시험결과표명:210형쌍연료발동궤실현료자동공제,쌍연료모식하최고연유체대솔위80％,종이획득료교호적경제성능,기타성능지표야균체도설계요구.
