铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2014年
7期
153-157
,共5页
城际铁路%声屏障%声环境%高层建筑%环境保护
城際鐵路%聲屏障%聲環境%高層建築%環境保護
성제철로%성병장%성배경%고층건축%배경보호
intercity railway%sound barrier%acoustic environment%high-rise building%environmental protection
选择合理的声屏障形式与高度,可有效降低噪声污染、减少搬迁量.设置声屏障,是控制声传播途径的最有效办法.以某城际铁路穿越城市建成区,为保护单侧高层声环境敏感建筑为例,通过对直立式声屏障、全封闭声屏障和半封闭声屏障的比选,确定声屏障形式选用半封闭式.在满足接触网、桥梁等专业要求的基础上,通过声学计算、结构检算,确定半封闭式声屏障总高度为8m,跨度11.3m.对于列车设计时速250km及以下时速的城际铁路,设置半封闭式声屏障,单侧降噪效果在8.7～ 11.2dB,可满足铁路边界噪声限制要求.
選擇閤理的聲屏障形式與高度,可有效降低譟聲汙染、減少搬遷量.設置聲屏障,是控製聲傳播途徑的最有效辦法.以某城際鐵路穿越城市建成區,為保護單側高層聲環境敏感建築為例,通過對直立式聲屏障、全封閉聲屏障和半封閉聲屏障的比選,確定聲屏障形式選用半封閉式.在滿足接觸網、橋樑等專業要求的基礎上,通過聲學計算、結構檢算,確定半封閉式聲屏障總高度為8m,跨度11.3m.對于列車設計時速250km及以下時速的城際鐵路,設置半封閉式聲屏障,單側降譟效果在8.7～ 11.2dB,可滿足鐵路邊界譟聲限製要求.
선택합리적성병장형식여고도,가유효강저조성오염、감소반천량.설치성병장,시공제성전파도경적최유효판법.이모성제철로천월성시건성구,위보호단측고층성배경민감건축위례,통과대직입식성병장、전봉폐성병장화반봉폐성병장적비선,학정성병장형식선용반봉폐식.재만족접촉망、교량등전업요구적기출상,통과성학계산、결구검산,학정반봉폐식성병장총고도위8m,과도11.3m.대우열차설계시속250km급이하시속적성제철로,설치반봉폐식성병장,단측강조효과재8.7～ 11.2dB,가만족철로변계조성한제요구.
