世界科技研究与发展
世界科技研究與髮展
세계과기연구여발전
WORLD SCI-TECH R & D
2012年
6期
888-891
,共4页
风电齿轮箱%耦合动力学模型%模态分析%工作模态测量
風電齒輪箱%耦閤動力學模型%模態分析%工作模態測量
풍전치륜상%우합동역학모형%모태분석%공작모태측량
采用有限元的方法建立了风电齿轮箱传动系统与结构系统的耦合动力学模型.在轴承连接处采用4个弹簧单元进行模拟,分析了齿轮箱在实际约束条件下的固有特性,得到了其前20阶模态频率与振型.同时对齿轮箱进行了实验,采用基于响应数据的工作模态辨识技术,得到其在5种不同工况下的模态参数,并把得到的参数和有限元的分析结果进行对比,两者的结果基本吻合.结果表明建立的耦合动力学模型是正确的,可以用它来替代实物模型对齿轮箱进行分析.
採用有限元的方法建立瞭風電齒輪箱傳動繫統與結構繫統的耦閤動力學模型.在軸承連接處採用4箇彈簧單元進行模擬,分析瞭齒輪箱在實際約束條件下的固有特性,得到瞭其前20階模態頻率與振型.同時對齒輪箱進行瞭實驗,採用基于響應數據的工作模態辨識技術,得到其在5種不同工況下的模態參數,併把得到的參數和有限元的分析結果進行對比,兩者的結果基本吻閤.結果錶明建立的耦閤動力學模型是正確的,可以用它來替代實物模型對齒輪箱進行分析.
채용유한원적방법건립료풍전치륜상전동계통여결구계통적우합동역학모형.재축승련접처채용4개탄황단원진행모의,분석료치륜상재실제약속조건하적고유특성,득도료기전20계모태빈솔여진형.동시대치륜상진행료실험,채용기우향응수거적공작모태변식기술,득도기재5충불동공황하적모태삼수,병파득도적삼수화유한원적분석결과진행대비,량자적결과기본문합.결과표명건립적우합동역학모형시정학적,가이용타래체대실물모형대치륜상진행분석.
