南昌航空大学学报（自然科学版）
南昌航空大學學報（自然科學版）
남창항공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF NANCHANG HANGKONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
1期
18-22
,共5页
密闭气室%气动发动机%压力差%进气损失%漏气损失
密閉氣室%氣動髮動機%壓力差%進氣損失%漏氣損失
밀폐기실%기동발동궤%압력차%진기손실%루기손실
为了解密闭气室对自动进、排气气动发动机工作性能的影响,建立了带密闭气室和不带密闭气室两种结构的几何模型,采用重整化群(RNG)k-ε湍流模型对两种结构进行了模拟分析,得到了因结构改变而带来的缸内气体压力和流场的变化情况.对比分析表明,带密闭气室结构的发动机提高了进气过程中高压气体作用在排气阀上下表面的压力差,更好地满足了利用高压气体压力来自动关闭排气阀的功能；使气体在气门侯口处的流动更加顺畅,减少了因气体回流而产生的进气损失；带密闭气式结构系统在进气过程中因气体排气而带来的漏气损失得到了有效抑制.
為瞭解密閉氣室對自動進、排氣氣動髮動機工作性能的影響,建立瞭帶密閉氣室和不帶密閉氣室兩種結構的幾何模型,採用重整化群(RNG)k-ε湍流模型對兩種結構進行瞭模擬分析,得到瞭因結構改變而帶來的缸內氣體壓力和流場的變化情況.對比分析錶明,帶密閉氣室結構的髮動機提高瞭進氣過程中高壓氣體作用在排氣閥上下錶麵的壓力差,更好地滿足瞭利用高壓氣體壓力來自動關閉排氣閥的功能；使氣體在氣門侯口處的流動更加順暢,減少瞭因氣體迴流而產生的進氣損失；帶密閉氣式結構繫統在進氣過程中因氣體排氣而帶來的漏氣損失得到瞭有效抑製.
위료해밀폐기실대자동진、배기기동발동궤공작성능적영향,건립료대밀폐기실화불대밀폐기실량충결구적궤하모형,채용중정화군(RNG)k-ε단류모형대량충결구진행료모의분석,득도료인결구개변이대래적항내기체압력화류장적변화정황.대비분석표명,대밀폐기실결구적발동궤제고료진기과정중고압기체작용재배기벌상하표면적압력차,경호지만족료이용고압기체압력래자동관폐배기벌적공능；사기체재기문후구처적류동경가순창,감소료인기체회류이산생적진기손실；대밀폐기식결구계통재진기과정중인기체배기이대래적루기손실득도료유효억제.
