沈阳理工大学学报
瀋暘理工大學學報
침양리공대학학보
JOURNAL OF SHENYANG INTITUTE OF TECHNOLOGY
2013年
2期
11-15
,共5页
AOS%混合重传方案%多进制调制
AOS%混閤重傳方案%多進製調製
AOS%혼합중전방안%다진제조제
研究了多进制正交幅度调制QAM(Quadrature Amplitude Modulation)和基于码合并的混合重传方案(Hybrid Automatic Repeat reQuest,HARQ)的基本原理,分析了高级在轨系统AOS(Advanced Orbiting System)中基于chase合并和基于递增冗余IR的HARQ方案的系统性能,主要研究了不同调制方式对混合重传方案的吞吐量等性能参数的影响.仿真结果显示,对于基于码合并的HARQ方案,采用高阶的调制方式可以有效提高系统吞吐量性能,当采用相同的调制方式时,基于递增冗余IR的HARQ方案的吞吐量等性能高于基于chase合并的HARQ方案.
研究瞭多進製正交幅度調製QAM(Quadrature Amplitude Modulation)和基于碼閤併的混閤重傳方案(Hybrid Automatic Repeat reQuest,HARQ)的基本原理,分析瞭高級在軌繫統AOS(Advanced Orbiting System)中基于chase閤併和基于遞增冗餘IR的HARQ方案的繫統性能,主要研究瞭不同調製方式對混閤重傳方案的吞吐量等性能參數的影響.倣真結果顯示,對于基于碼閤併的HARQ方案,採用高階的調製方式可以有效提高繫統吞吐量性能,噹採用相同的調製方式時,基于遞增冗餘IR的HARQ方案的吞吐量等性能高于基于chase閤併的HARQ方案.
연구료다진제정교폭도조제QAM(Quadrature Amplitude Modulation)화기우마합병적혼합중전방안(Hybrid Automatic Repeat reQuest,HARQ)적기본원리,분석료고급재궤계통AOS(Advanced Orbiting System)중기우chase합병화기우체증용여IR적HARQ방안적계통성능,주요연구료불동조제방식대혼합중전방안적탄토량등성능삼수적영향.방진결과현시,대우기우마합병적HARQ방안,채용고계적조제방식가이유효제고계통탄토량성능,당채용상동적조제방식시,기우체증용여IR적HARQ방안적탄토량등성능고우기우chase합병적HARQ방안.
