装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2014年
3期
201-203
,共3页
曲轴%参数化校核%疲劳强度比
麯軸%參數化校覈%疲勞彊度比
곡축%삼수화교핵%피로강도비
根据发动机设计参数及曲轴参数,利用内燃机原理及结构力学,简易计算曲轴疲劳强度比.计算结果显示L3汽油机曲轴疲劳强度比优于现已批量生产机型曲轴疲劳强度比,原曲轴设计满足改进使用,可以用于样机开发及开展试验数据收集.
根據髮動機設計參數及麯軸參數,利用內燃機原理及結構力學,簡易計算麯軸疲勞彊度比.計算結果顯示L3汽油機麯軸疲勞彊度比優于現已批量生產機型麯軸疲勞彊度比,原麯軸設計滿足改進使用,可以用于樣機開髮及開展試驗數據收集.
근거발동궤설계삼수급곡축삼수,이용내연궤원리급결구역학,간역계산곡축피로강도비.계산결과현시L3기유궤곡축피로강도비우우현이비량생산궤형곡축피로강도비,원곡축설계만족개진사용,가이용우양궤개발급개전시험수거수집.
