建设机械技术与管理
建設機械技術與管理
건설궤계기술여관리
TECHNOLOGY & MANAGEMENT FOR CONSTRUCTION MACHINERY
2013年
1期
80-85
,共6页
螺旋锥齿轮%数字化模型%有限元分析%疲劳寿命分析
螺鏇錐齒輪%數字化模型%有限元分析%疲勞壽命分析
라선추치륜%수자화모형%유한원분석%피로수명분석
螺旋锥齿轮是汽车驱动桥重要的核心部件,螺旋锥齿轮几何形状与制造工艺复杂,应力测试困难,对螺旋锥齿轮的力学研究仍然停留在经验公式和台架试验,不但试验周期长,对产品的改进,存在较大盲目性.应用CAE技术研究螺旋锥齿轮,精确仿真螺旋锥齿轮的数字化理论模型,采用有限单元法进行响应分析、疲劳寿命分析,是提高螺旋锥齿轮设计水平的有效途径.目前,CAE技术研究螺旋锥齿轮尚处于初级阶段,其理论计算结果还需要大量的试验数据进行校核与修正,已有的三维软件还有待进行针对性的二次开发,以期实现数字化样机的虚拟试验完全取代物理样机试验的终极目标.
螺鏇錐齒輪是汽車驅動橋重要的覈心部件,螺鏇錐齒輪幾何形狀與製造工藝複雜,應力測試睏難,對螺鏇錐齒輪的力學研究仍然停留在經驗公式和檯架試驗,不但試驗週期長,對產品的改進,存在較大盲目性.應用CAE技術研究螺鏇錐齒輪,精確倣真螺鏇錐齒輪的數字化理論模型,採用有限單元法進行響應分析、疲勞壽命分析,是提高螺鏇錐齒輪設計水平的有效途徑.目前,CAE技術研究螺鏇錐齒輪尚處于初級階段,其理論計算結果還需要大量的試驗數據進行校覈與脩正,已有的三維軟件還有待進行針對性的二次開髮,以期實現數字化樣機的虛擬試驗完全取代物理樣機試驗的終極目標.
라선추치륜시기차구동교중요적핵심부건,라선추치륜궤하형상여제조공예복잡,응력측시곤난,대라선추치륜적역학연구잉연정류재경험공식화태가시험,불단시험주기장,대산품적개진,존재교대맹목성.응용CAE기술연구라선추치륜,정학방진라선추치륜적수자화이론모형,채용유한단원법진행향응분석、피로수명분석,시제고라선추치륜설계수평적유효도경.목전,CAE기술연구라선추치륜상처우초급계단,기이론계산결과환수요대량적시험수거진행교핵여수정,이유적삼유연건환유대진행침대성적이차개발,이기실현수자화양궤적허의시험완전취대물리양궤시험적종겁목표.
