气象研究与应用
氣象研究與應用
기상연구여응용
JOURNAL OF METEOROLOGICAL RESEARCH AND APPLICATION
2012年
z1期
35
,共1页
美兰%云团%强水
美蘭%雲糰%彊水
미란%운단%강수
利用海南探测资料,对2010年海南国庆特大暴雨期间海口美兰机场、三亚凤凰机场的暴雨差异性进行了分析.期间美兰机场的总降水量大约是凤凰机场的2.5倍.造成这差距的原因是海口美兰主要受弱冷空气和南海辐合带共同影响,而三亚机场主要受辐合带云团影响.6日在北部湾南部存在低压槽,随之东移,对三亚影响逐渐减弱,而对海口的影响仍很大,造成海口美兰机场7、8日仍出现大暴雨.因此造成了两地机场降水量的显著差异.
利用海南探測資料,對2010年海南國慶特大暴雨期間海口美蘭機場、三亞鳳凰機場的暴雨差異性進行瞭分析.期間美蘭機場的總降水量大約是鳳凰機場的2.5倍.造成這差距的原因是海口美蘭主要受弱冷空氣和南海輻閤帶共同影響,而三亞機場主要受輻閤帶雲糰影響.6日在北部灣南部存在低壓槽,隨之東移,對三亞影響逐漸減弱,而對海口的影響仍很大,造成海口美蘭機場7、8日仍齣現大暴雨.因此造成瞭兩地機場降水量的顯著差異.
이용해남탐측자료,대2010년해남국경특대폭우기간해구미란궤장、삼아봉황궤장적폭우차이성진행료분석.기간미란궤장적총강수량대약시봉황궤장적2.5배.조성저차거적원인시해구미란주요수약랭공기화남해복합대공동영향,이삼아궤장주요수복합대운단영향.6일재북부만남부존재저압조,수지동이,대삼아영향축점감약,이대해구적영향잉흔대,조성해구미란궤장7、8일잉출현대폭우.인차조성료량지궤장강수량적현저차이.
