采用多次喷射和DOE设计开发WP12国Ⅳ柴油机
채용다차분사화DOE설계개발WP12국Ⅳ시유궤
The Development of WP12 EURO Ⅳ Engine Using Multiple-Injection And DOE Design
  • 万方数据
    内燃机与动力装置 내연궤여동력장치
    INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
    2013年 1期 21-24 ,共4页

    姜淑君%高莹%马雁

    강숙군%고형%마안

    多次喷射%预喷%DOE%NOx%燃油消耗率 多次噴射%預噴%DOE%NOx%燃油消耗率
    다차분사%예분%DOE%NOx%연유소모솔
    本文采用多次喷射技术和DOE设计技术开发了WP12国Ⅳ发动机.开发过程中,综合考虑了NOx、PM与燃油经济性三者的折衷关系,研究了预喷变量对NOx排放的影响.结果表明:合适的多次喷射策略能有效降低发动机燃烧噪声、排放和燃油消耗率；采用DOE设计技术能更准确地得到最佳多次喷射控制策略.
    본문채용다차분사기술화DOE설계기술개발료WP12국Ⅳ발동궤.개발과정중,종합고필료NOx、PM여연유경제성삼자적절충관계,연구료예분변량대NOx배방적영향.결과표명:합괄적다차분사책략능유효강저발동궤연소조성、배방화연유소모솔；채용DOE설계기술능경준학지득도최가다차분사공제책략.
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