湖南有色金属
湖南有色金屬
호남유색금속
HUNAN NONFERROUS METALS
2013年
1期
47-48,65
,共3页
车体薄板铝合金线槽%工艺优化%焊接工艺
車體薄闆鋁閤金線槽%工藝優化%銲接工藝
차체박판려합금선조%공예우화%한접공예
在原有焊接工艺特点的基础上,针对车体铝合金线槽2 mm薄板的焊接特点,通过减小焊接电流、增大焊接间隙、改焊丝填充塞焊为母材填充的方式,对车体线槽焊接工艺进行了优化试验研究.结果表明:采用电流为90 A、母材突出为1.5 mm,装配间隙为1 mm的焊接工艺可以获得较好的效果.该工艺不但减少了产品的焊后变形、避免了产品焊穿现象的发生、增大了焊缝熔深,同时,降低了产品的生产成本,提高了劳动工作效率,对于提高类似产品的质量及生产具有积极的作用.
在原有銲接工藝特點的基礎上,針對車體鋁閤金線槽2 mm薄闆的銲接特點,通過減小銲接電流、增大銲接間隙、改銲絲填充塞銲為母材填充的方式,對車體線槽銲接工藝進行瞭優化試驗研究.結果錶明:採用電流為90 A、母材突齣為1.5 mm,裝配間隙為1 mm的銲接工藝可以穫得較好的效果.該工藝不但減少瞭產品的銲後變形、避免瞭產品銲穿現象的髮生、增大瞭銲縫鎔深,同時,降低瞭產品的生產成本,提高瞭勞動工作效率,對于提高類似產品的質量及生產具有積極的作用.
재원유한접공예특점적기출상,침대차체려합금선조2 mm박판적한접특점,통과감소한접전류、증대한접간극、개한사전충새한위모재전충적방식,대차체선조한접공예진행료우화시험연구.결과표명:채용전류위90 A、모재돌출위1.5 mm,장배간극위1 mm적한접공예가이획득교호적효과.해공예불단감소료산품적한후변형、피면료산품한천현상적발생、증대료한봉용심,동시,강저료산품적생산성본,제고료노동공작효솔,대우제고유사산품적질량급생산구유적겁적작용.
