车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2013年
1期
5-8
,共4页
断裂力学%曲轴%裂纹扩展%寿命%应力强度因子%有限元法
斷裂力學%麯軸%裂紋擴展%壽命%應力彊度因子%有限元法
단렬역학%곡축%렬문확전%수명%응력강도인자%유한원법
以某型直列柴油机曲轴为研究对象,建立曲轴的有限元模型,采用子结构技术对有限元模型进行模态缩减.应用AV L.Excite进行曲轴的多体动力学仿真,经过应力恢复得到曲轴的应力分布,确定易产生裂纹的危险截面.采用1/4节点等参退化奇异单元模拟裂纹前沿应力奇异性,建立曲轴表面裂纹扩展的有限元模型,对不同深度椭圆裂纹的应力强度因子进行计算,最后拟合应力强度因子与裂纹深度的近似表达式,预测了其裂纹扩展寿命.
以某型直列柴油機麯軸為研究對象,建立麯軸的有限元模型,採用子結構技術對有限元模型進行模態縮減.應用AV L.Excite進行麯軸的多體動力學倣真,經過應力恢複得到麯軸的應力分佈,確定易產生裂紋的危險截麵.採用1/4節點等參退化奇異單元模擬裂紋前沿應力奇異性,建立麯軸錶麵裂紋擴展的有限元模型,對不同深度橢圓裂紋的應力彊度因子進行計算,最後擬閤應力彊度因子與裂紋深度的近似錶達式,預測瞭其裂紋擴展壽命.
이모형직렬시유궤곡축위연구대상,건립곡축적유한원모형,채용자결구기술대유한원모형진행모태축감.응용AV L.Excite진행곡축적다체동역학방진,경과응력회복득도곡축적응력분포,학정역산생렬문적위험절면.채용1/4절점등삼퇴화기이단원모의렬문전연응력기이성,건립곡축표면렬문확전적유한원모형,대불동심도타원렬문적응력강도인자진행계산,최후의합응력강도인자여렬문심도적근사표체식,예측료기렬문확전수명.
